Читать «Авиация и космонавтика 2008 06» онлайн - страница 15

В 1944 г. приказом наркома обороны Курсы преобразовываются в Липецкую высшую офицерскую авиационную школу ВВС Красной Армии (ЛВОАШ). Вместо учебных классов были созданы кафедры, которые вели не только учебную, но и научную работу. Прием слушателей проводился с экзаменами. Вместо учебных эскадрилий образовывались учебные полки, дислоцированные в Липецке и Грязях. Имелась смешанная эскадрилья, вооруженная ленд-лизовскими «Аэрокобрами», «Харрикейнами», «Бостонами», транспортными С-47 , трофейными «Хейнкелями-111», Bf. 109 и Bf.l 10.

Начальником школы стал Герой Советского Союза генерал-майор авиации Евгений Ефимович Ерлыкин, а генерал Е.М.Николаенко убыл на фронт командующим воздушной армией. Учебные полки возглавили опытные фронтовые летчики, ранее обучавшиеся в Липецке: подполковник Н.И.Кузьменко (бомбардировочный), подполковник А.И.Тишков (штурмовой), подполковник Подмогильный (истребительный). Кафедры пополнились опытными преподавателями, имевшими боевой опыт. К концу войны ЛВОАШ стала одним из крупных центров по подготовке авиационных командных кадров, обобщению боевого опыта и совершенствованию тактики применения авиации.

В начале 1946 г. командный состав Школы обновился практически полностью. Начальником ЛВОАШ был назначен генерал-лейтенант Николай Георгиевич Селезнев, прибывший с Дальне-ю Востока, где он был начальником штаба авиации Забайкальского фронта, а до этого возглавлял штаб 5-й и 17-й воздушных армий на Западном фронте.

Подсчет пробоин в конусе-мишени после практических стрельб

1946-1950 гг. вошли в историю Школы как «пятилетка генерала Селезнева». Тогда главными формой и методом обучения слушателей стали летно-тактические учения. В течение учебного года их проводилось шесть-семь, последнее (экзаменационное) продолжалось непрерывно четыре-пять дней. В нем участвовали все слушатели и практически весь постоянный состав. Это была военная игра с реальными средствами противоборства «красных» и «синих», развертывавшаяся по всем правилам современной войны на территории Воронежской и Тамбовской областей. На итоговом разборе ее участники получали справедливую оценку, от которой во многом зависела их дальнейшая судьба. Именно в те годы зародилась всемирная, без оговорок, слава Липецка, как кузницы воздушных бойцов. До сих пор на Западе Липецкий центр именуют «русский Топ Ган», что совсем неверно, но до некоторой степени приятно. На самом деле знаменитый (в значительной степени благодаря Голливуду) американский «Топ Ган» по многим параметрам уступает Липецку (увы, по многим и превосходит.,,).

Липецкая методика получила широкую известность в строевых частях ВВС. Липецкая школа стала престижной. Были случаи, когда учебные группы (по 25 человек) полностью состояли из Героев Советского Союза. Среди Героев - слушателей ЛВОАШ были будущие космонавт Г.Т.Береговой и главнокомандующий ВВС П.С.Кутахов,

В феврале 1950 г. генерал-полковник Н.Г.Селезнев был назначен заместителем главкома ВВС по военно-учебным заведениям, а на его место прибыл генерал-майор И.П.Скок, которого уже через год сменил Герой Советского Союза генерал-полковник авиации В.А.Судец. С его именем связано восстановление военного городка и аэроузла, а также перевооружение на реактивные самолеты. На месте главного грунтового аэродрома Венера был сооружен первоклассный аэродром с бетонным покрытием взлетно-посадочной полосы, стоянок самолетов и рулежных дорожек. 8 октября 1951 г. учебным полкам присвоили общевойсковые номера и пересмотрели штаты в связи с перевооружением на новую технику.