Читать «Авиация и космонавтика 2006 08» онлайн - страница 65
Автор неизвестен
Проведенное 29 мая летно-тактическое учение выявило серьезные недостатки в подготовке летного состава дивизии. Так, при учебных атаках истребителей оказалось, что во всех полках "не отработано ведение воздушного боя". При построении оборонительного круга штурмовики держали большие дистанции – до 1500- 1800 м, нарушая тем самым огневое взаимодействие между экипажами. От цели уходили "…по одному, далеко друг от друга, что дает истребителям противника возможность пристроиться под хвост и безнаказанно атаковать". Ясно, что в реальном воздушном бою с истребителями люфтваффе действия экипажей штурмовиков не могли отличаться в лучшую сторону. Летный состав требовал "кропотливой тренировки по вводу в строй".
Действительно, в 614-м шап на отработку воздушного боя было выполнено всего 24 учебных самолето-вылета с налетом 5 часов 30 минут. То есть менее одного вылета на летчика. В 810-м шап и того меньше – 12 вылетов (2 часа налета). В лучшую сторону отличался 783-й шап, летчики которого имели в своем активе 62 вылета (20 часов 42 минуты) на воздушный бой. В то же время ни в одном полку не было выполнено ни одного вылета на отработку групповой слетанности, хотя в материалах учения этот элемент подготовки оценивается удовлетворительно.
Командир 225-й шад п-к А. Ф. Обухов в отчете о боевой работе дивизии за июнь месяц особо отмечал, что: "Ощущается крайняя необходимость в отработке противозенитного и противоистребительного маневра в группе, быстрого замыкания круга над целью…"
Для налета на аэродром Сеща 8 июня командующий 1-й ВА генерал М. М. Громов выделил 36 Пе-2 от 204-й бад, 36 Ил-2 от 233-й шад, 6 Як-1 от 122-го иап 233-й шад, 30 истребителей Як-1, Як-7 и Ла-5 от 309-й иад и 54 Ла-5 от 215-й иад 2-го иак.
Истребителей явно не хватало для надежного решения всех задач по обеспечению действий ударной авиации армии. Однако из-за раскисших аэродромов задействовать большие силы оказалось невозможным. От блокирования аэродромов противника и патрулирования в районах выхода на свою территорию штурмовиков и бомбардировщиков, как это планировалось-ранее, пришлось отказаться.
Последовательность ударов по аэродромам предполагалась следующей. Первыми в 20.15 по аэродрому Сеща наносят удар бомбардировщики. Следом за ними в 20.20 на аэродром "выходят" штурмовики.
Во всех случаях бомбардировщики наносят так называемый "звездный" удар с горизонтального полета, то есть с разных направлений и высот, а штурмовики – действуют с пикирования в одном заходе.
Для удобства управления и организации удара по аэродрому Сеща п-к В. В. Смирнов собрал всех командиров полков, ведущих групп штурмовиков и истребителей на совещание, где было тщательно проработано задание и достигнута полная договоренность по всем вопросам взаимодействия.
