Читать «Авиация и космонавтика 2005 03» онлайн - страница 2
Автор неизвестен
По сравнению с 2003 г. в 2004 г. график показательных выступлений был более плотным.
9 марта 2004 г. – г. Гагарин
1 апреля 2004 г. – Кубинка, показательные выступления перед военными атташе иностранных государств.
17 апреля 2004 – Внуково, показ по поводу открытия нового терминала аэропорта Внуково
19 июня 2004 г. – показ на празднике в честь 90-летия 899-го гвардейского Оршанского дважды Краснознаменного ордена Суворова штурмового авиационного полка имени Ф.Э. Дзержинского (старейший авиационный полк ВВС России)
13 августа 2004 – Монино, исторический авиасалон
13 августа 2004 г. – Жуковский, Международный фестиваль пилотажных групп
15 августа 2004 г. – Торжок 15 августа 2004 г. Жуковский, Международный фестиваль пилотажных групп
15 августа 2004 г. – Монино, исторический авиасалон
21 августа 2004 г. – Луховицы 4-7 ноября 2004 г. – выступления на авиасалоне Джухай'2004, КНР
Небольшая сухая заметка, конечно, ни в коей мере не дает представления ни о повседневной работе летного и технического состава 237-го Центра показа авиационной техники им. И.Н. Кожедуба, ни о самих показах, но напомнит, что высший пилотаж показывают не самолеты, а летчики!
P.S. Кто-то может недовольно сказать: «Опять, Кубинка!» Отчасти будет прав. В отечественных ВВС немало полков, в которых служат достойные пилоты и техники, но визитной карточкой ВВС России является 237-й ЦПАТ – «Русские Витязи» и «Стрижи». Именно пилотажные группы представляют ВВС на авиашоу в нашей стране и за рубежом. Редакция журнала надеется, что своего рода ежегодные отчеты (не столь сухие) о деятельности отечественных пилотажных групп станут регулярными.
22 марта отмечается годовой праздник 237-го гвардейского Проскуровского Краснознаменного орденов Кутузова и Александра Невского Центра показа авиационной техники имени трижды Героя Советского Союза маршала авиации И.Н. Кожедуба. Редакция нашего журнала поздравляет личный состав Центра с праздником!
К 90-летию Дальней Авиации России
1449-я авиационная база
История авиабазы Тамбов берет начало от военной школы летчиков, сформированной в 1931 г. на аэродроме Энгельс под Саратовом. Обучение курсантов велось на самолетах У-2, Р-1 и Р-5. Школа считалась одной из лучших в стране, в 1936 г. она заняла 1-е место среди авиационных училищ ВВС по боевой подготовке. В 1954 г. школу передислоцировали из Энгельса в Тамбов с изменением статуса – высшее авиационное училище летчиков. Первый выпуск офицеров с высшим образованием состоялся в 1963 г. Училище специализировалось на подготовке пилотов тяжелых кораблей, основным типом «школьного» самолета являлся Ил-28.
