Читать «Авиация и космонавтика 2004 02» онлайн - страница 3
Автор неизвестен
дрома базирования к линии фронта (35-50 км).
С декабря 1941 г. по апрель 1942 г. основными задачами полка являлись: нарушение нормальной работы ж.д. узлов Иловайская, Павлоград, Славянск, Волноваха и налеты на аэродромы люфтваффе в Мокрой, Кировограде, Мариуполе, Таганроге. Одиночные экипажи днем выполняли задания по разведке оборонительных рубежей, аэродромов противника, ж.д. узлов, путей сообщения. Таким образом, начиная с декабря 1941 г., полк стал действовать в большей степени как дальне- бомбардировочный, хотя полеты в глубокий тыл противника не выполнялись.
В апреле-июле 1942 г. боевая работа велась, главным образом, ночью; дневные боевые вылеты почти не выполнялись. Полк по-прежнему наносил удары по ж.д. узлам (Полтава, Днепропетровск, Новомосковск, Херсон, Николаев, Джанкой, Сталино), к списку приоритетных целей добавились металлургические заводы в Мариуполе, которые немцы пытались ввести в строй, и портовые сооружения Николаева. Несколько ночных налетов было выполнено по аэродромам Полтава, Чугуев и Славянск. В ночь на 13 июня шесть Ил-4 бомбили аэродром Полтава, в результате налета на земле было уничтожено 15 самолетов. Полк потерь не имел.
Эффективность ударов была отмечена на самом высоком уровне: Приказом НКО Союза ССР № 250 от 18 августа 1942 г. 81-й дальнебомбарди- ровочный авиаполк был преобразован в 5-й гвардейский авиационный полк дальнего действия. Немногие полки стали гвардейскими в первой половине войны.
Летом 1942 г. положение на фронте опять обострилось, и полк вновь стал действовать днем по объектам, расположенным в непосредственной близости к фронту. Вторую половину 1942 г. полк по-прежнему действовал на южном участке советско-германского фронта, принимал участие в обороне Кавказа. Экипажи наносили удары по переправам через Терек, по местам скопления живой силы и техники. В составе полка был произведен налет на скопление войск противника в Моздоке. Постоянными объектами налетов оставались аэродромы противника. В ночь на 8 сентября два Ил-4 бомбили аэродром Майкопа; результаты налета взорваны два склада боеприпасов, уничтожены три бомбардировщика люфтваффе.
Успешные действия частей Красной Армии под Сталинградом изменили стратегическое положение на фронте. Наши наземные войска перешли в наступление, Авиации Дальнего Действия была поставлена задача по нарушению коммуникаций отступающего противника, а также по уничтожению самолетов люфтваффе на аэродромах. С декабря 1942 г. по март 1 943 г. экипажи 5-го гвардейского полка действовали днем в сложных метеоусловиях с малых высот и ночью со средних высот по железнодорожным узлам, эшелонам на перегонах, переправам через Керченский пролив, по аэродромам Буденновск и Армавир.
Весной 1943 г. над Кубанью развернулось знаменитое воздушное сражение. В этих условиях удары по аэродромам противника стали приоритетными. 18-27 апреля 5-й полк вместе с 24-м авиаполком АДД нанесли серию ударов по аэродромам Саки и Баге- рово. Согласно официальным данным в результате налетов на аэродромах было уничтожено 110 самолетов, погибло 36 немецких летчиков. Всего же за время проведения Кубанской операции с 27 февраля по 12 июня полк выполнил по аэродрому Керчь-2 103 самолето-вылета, по аэродрому Багерово – 62 самолето-вылета, по аэродрому Саки – 21 самолето-вылет, по аэродрому Тамань – 25 самолето-вылетов. На земле было уничтожено несколько десятков самолетов противника, собственные боевые потери составили три Ил- 4, сбитых над Керчью и Багерово. Стандартной боевой загрузкой Ил-4 при налетах на аэродромах являлись контейнеры с трофейными немецкими зажигательными бомбами мелкого калибра.
