Читать «Авиация и космонавтика 2003 09» онлайн - страница 70

В ударной конфигурации вертолет AH-1W имеет боевой радиус действия всего 62 км, радиус действия вертолета AH-1Z составит 200 км. Модернизированный боевой вертолет будет способен летать с большей скоростью и нести большее количество вооружения. Вертолет AH-1Z сможет патрулировать в районе цели 30 мин., при сохранении навигационного остатка топлива на 20 минут полета.

Вертолет AH-1Z способен нести широкий ассортимент боевой нагрузки, в том числе: восемь ПТУР "Хеллфайр", 14 НАР калибра 2,75 дюйма, 650 снарядов к турельной 20-мм автоматической пушке и две УР воздух-воздух "Сайдуиндер"

ИК обзорная система вертолета АН- 1W позволяет экипажу идентифицировать цель на расстоянии нескольких километров. На вертолете AH-1Z установлена система FLIR третьего поколения, которая позволяет оператору вооружения достоверно идентифицировать цели на дистанциях, превышающих моксимальную дальность пуска ПТУР "Хеллфайр". Усовершенствованная система FLIR вертолета AH-1Z является ключевым компонентом обзорно-прицельной системы TSS (Target and Sighting System). В системе FLIR использована оптика большого диаметра и "беспрецедентная стабилизация" за счет подвеса с пятью степенями свободы. В состав системы TSS также входит низкоуровневая цветная телевизионная система, электронно-оптический усилитель изображения, лазерный дальномер, предусмотрена установка лазерного целеуказателя. Система TSS полностью интегрирована в систему управления огнем вертолета AH-1Z, изображение от системы FLIR может выводиться на нашлемный дисплей.

Еще одним мероприятием, направленным на повышение боевой эффективности вертолета, стала модернизация приборного оборудования кабины, которое на AH-1Z уникально для боевого вертолета. Передняя и задняя кабины по составу оборудования близки друг к другу. За счет такого решения удалось добиться большей гибкости в использовании вертолета, упростить процесс обучения, поскольку вертолетом можно управлять из любой кабины. Кресло в задней кабине рассчитано но поглощение ударной нагрузки в 20G, в передней – на несколько меньшую нагрузку.

Компоновка вертолета AH-1Z "тотально отличается от компоновки АН-1W", она построена вокруг полностью цифровой системы целеуказания с учетом обеспечения круглосуточности использования боевого вертолета. Кабины оборудованы клавишами-кнопками с встроенными лампочками (совместимы с очками ночного видения) вместо переключателей, рукоятки управления общим и циклическим шагом установлены по бокам кресла На рукоятке общего шага смонтированы защелки для рукояток управления обоими двигателями, органы управления радиооборудованием, внешним освещением, многофункциональными индикаторами кобины и вертолетным переговорным устройством. На рукоятке управления циклическим шагом размещены органы управления (выбора) вооружением, на- шлемным дисплеем, системой автоматического управления полетом и системой повышения устойчивости.