Читать «Авиация и космонавтика 2003 07» онлайн - страница 58

Автор неизвестен

Намечено закупить дополнительно 30 вертолетов МН-60 "Блэк Хок" и модернизировать в вариант МН-60М 69 состоящих на вооружении вертолетов данного типа.

В свете кампаний в Афганистане и Ираке командование Сид специальных операций проявляет усиленный интерес к вопросу о возможности закупок конвертируемых летательных аппаратов CV-22. Как известно, попытка освобождения американских заложников в Тегеране, предпринятая в 1980 г., завершилось провалом. Силы специальных операций за время проведения операции "Enduring Freedom" выполнили 20 подобных заданий, причем маршруты полетов пролегали над территорией. контролируемой противником. Протяженность была такой же или больше, чем при проведении операции 1980 г. Все задания были успешно выполнены. однако командование Сил специальных операций считает необходимым принять на вооружение более тяжелый, чем имеющиеся на вооружении вертолеты, транспортный летательный аппарат. Как заявил представитель командования Сил специальных операций полковник Билл Дарли: "Мобильность – высший приоритет Сил специальных операций. CV-22 стоит в списке приоритетов сразу за вертолетами "Чинук" (имеется в виду вертолет MH-47G) и перед самолетами МС- 130. Если не будет принято решение в пользу CV-22. то придется закупать самолет сопоставимой грузоподъемности".

МН-60 "Блэк Хок"

МН-47 "Чинук"

На 2004 ф.г. запланирована закупка 11 конвертируемых летательных аппаратов V-22 "Оспри" на сумму 1.8 млрд. долл., девять из них предназначены хпя Корпуса морской пехоты и два – для Сил специальных операций ВВС США.

МОДЕРНИЗАЦИИ САМОЛЕТОВ ОГНЕВОЙ ПОДДЕРЖКИ АС- 130Н

ВВС планируют модернизировать восемь состоящих на вооружении самолетов огневой поддержки AC-130Н ("ганшипов"). Целью модернизации является улучшение летных характеристик. в первую очередь скороподъемности, и боевой эффективности. Улучшение взлетных характеристик самолета и его скороподъемности предполагается достигнуть путем снижения лобового сопротивления за счет переноса внешних топливных баков, расположенных под крылом между двигателями. в торцы крыла. Для компенсации изменения обтекания планера воздушным потокам вследствие переноса баков будет увеличена площадь элеронов и рулей. Конструкция крыла будет усилена. Изучается возможность вооружения самолета боевыми тактическими лазерами с химической накачкой.

АВАРИЯ ИСТРЕБИТЕЛЯ ЛОКХИД МАРТИН F/A-22 "РЭПТОР"

18 марта 2003 г. произошла авария одного из опытных истребителей-бомбардировщиков Локхид Мартин F/A-22 "Рэптор". После посадки на авиабазе Эдварде (шт. Калифорния) на заключительном этапе пробега, когда летчик выключил двигатели, произошло самопроизвольное складывание передней опоры шасси. В результате самолет получил серьезные повреждения нижней части фюзеляжа, особенно в районе расположения внутренних отсеков вооружения.