Читать «Авиация и Время 2016 № 04 (154)» онлайн - страница 2

Юрий Михайлович был истинно творческим человеком. Замечательный рассказчик и яркий мемуарист, он стал одним из первых авторов нашего журнала. Его воспоминания о работе с О.К. Антоновым, испытаниях самолетов были не только наполнены массой интереснейших подробностей, но передавали дух той эпохи, подкупали мастерством подачи, самобытной авторской манерой и тонким юмором.

Редакция выражает глубокие соболезнования близким Ю.М. Киржнера. Уход Юрия Михайловича стал тяжелой утратой не только для семьи, но и для нас. Мы навсегда сохраним память о нем.

20 июля крупнейшая украинская авиакомпания «Международные авиалинии Украины» получила свой первый новый самолет с 2013 г. Лайнер Boeing 737-800 (борт UR-PSR) прибыл в Борисполь с завода в Сиэтле, совершив промежуточную посадку в Рейкьявике. Самолет находится в распоряжении МАУ на условиях лизинга, а принадлежит он американской компании Varangian Leasing LLC.

27 июля США передали Украине 24 беспилотные авиационные системы RQ-11В Raven. Каждая из них включает З БПЛА и наземный комплект оборудования. Разведывательный беспилотник «Рейвен» производства американской компании Aero - Vironment Inc имеет взлетную массу около 2 кг, оснащен электродвигателем, цифровой системой управления, камерой ночного или дневного видения. Его радиус действия составляет 10 км, а продолжительность полета до 1,5 ч. Запускается аппарат с руки. Полет может выполняться в автоматическом режиме с навигацией по GPS или под управлением оператора. Картинка передается с борта в реальном времени, предусмотрено и ведение записи для последующего анализа. Как сообщила пресс-служба посольства США в Украине, поставка систем «Рейвен» является частью пакета инициативы по поддержке европейской безопасности и текущих усилий, направленных на укрепление безопасности Украины. Несколько десятков украинских военнослужащих уже прошли подготовку по использованию этих беспилотников в Хантсвилле (шт. Алабама).

1 августа ГП «Антонов» распространило официальное обращение относительно намерений Авиационных властей РФ отказаться от его услуг по поддержанию летной годности самолетов Ан-124-100 и передать функции Разработчика одному из российских предприятий. В частности, в этом обращении указано, что ГП «Антонов» «не передавало и не передает свои права и обязанности, предписанные международными авиационными стандартами, и продолжает выполнять все обязанности Разработчика гражданского самолета Ан-124-100 «Руслан».