Читать «Авиация и Время 2012 01» онлайн - страница 35
Автор неизвестен
Еще один перехват «Авиокара» произошел 19 декабря. На сей раз работал теньенте-де-фрагата Петтинари, которому также не разрешили сбивать нарушителя. Но после этого случая соседи больше не появлялись в аргентинских пределах.
В свою очередь аргентинское командование решило в тот же день выяснить возможности ПВО чилийцев, для чего отправило в воздушное пространство соседей четверку «Сейбров». Те 18 минут крутились там, пытаясь вызвать хоть какую-то реакцию. Чилийцы «не поддались на провокацию», а позже заявили протест по дипломатическим каналам.
Помимо этого, в период кризиса «Нептуны» ежедневно с базы Рио-Гранде совершали разведполеты над спорными островами, не встречая никакого противодействия.
19 декабря произошел еще один инцидент. В аргентинскую часть пролива Бигль вторгся чилийский катер. Над ним появились патрульные Т-28Р аргентинских ВМС, которые провели несколько демонстративных атак и вынудили нарушителя уйти в свои воды.
Назревавший конфликт грозил перерасти в общеюжноамериканскую войну, но в мире нашлось немало сил, стремившихся предотвратить это. Особенно старался Святой Престол, и в конечном итоге именно Ватикану удалось уговорить аргентинцев отказаться от вторжения. Буквально за 4 часа до начала операции высадка была отменена. В дальнейшем дипломатам удалось урегулировать взрывоопасный спор — острова остались за чилийцами.
Не минули Аргентину события, связанные с глобальным противостоянием Запада и Востока. Аргентина являлась союзником США, поэтому одной из основных задач ее Вооруженных сил была защита коммуникаций в Южной Атлантике и борьба с подводной угрозой. В истории ВМС и ВВС страны отмечены две реальные противолодочные операции, причем обе проводились в заливе Голфо-Нуэво.
Первая датирована 21–22 мая 1958 г. Тогда подводная цель все время ускользала от преследования, и, чтобы «загнать» ее, была отправлена эскадра из девяти кораблей, в т. ч. трех крейсеров и трех эсминцев. 21 мая в поиске помогала прилетевшая с Эспоры «Каталина». На следующий день участие авиации стало более существенным: прибывшая в 9.35 «Каталина» сбросила по предполагаемому месту нахождения лодки 25 глубинных бомб, а сменивший ее в 10.15 РВМ-3 Mariner — еще пять. Бомбили глубины и корабли. На поверхности появились масляные пятна, однако субмарина, несмотря на возможные повреждения, ушла.
Прошло почти два года, и 1 февраля 1960 г. сторожевые корабли «Кинг» и «Муратуре» вновь обнаружили в данном районе неизвестный объект, идентифицированный как подводная лодка. Вновь началась охота. 3 февраля неопознанную цель бомбили «Каталины» и «Линкольны», предположительно, повредившие ее: на поверхности расплылось большое масляное пятно. Однако на следующий день субмарина вновь тревожила аргентинцев, легко уходя от их кораблей. СССР и США заявили, что никаких подлодок в данный район не посылали. Вашингтон направил в помощь Буэнос-Айресу авианосец «Индепенденс». До 25 февраля корабли и самолеты обеих стран искали загадочный объект, но ничего не нашли. Более того, не обошлось без потерь: в воздухе столкнулись американский R6D (DC-4) и аргентинский DC-3. Оба экипажа погибли.
