Читать «Авиация и Время 2012 01» онлайн - страница 2

50 лет назад, 23 января 1962 г., впервые взлетел первый советский самолет ДРЛО Ту-126. Он был создан на базе пассажирского лайнера Ту-114 и оборудован радиолокационным комплексом «Лиана». Всего было выпущено 9 таких машин, которые состояли на вооружении с 1965 г. до 1984 г. Комплекс «Лиана» позволял обнаруживать воздушные цели на расстоянии 100–350 км и надводные — до 400 км, излучение РЛС — до 500–600 км; осуществлять передачу данных на командные пункты ПВО и ВМФ на дальностях до 2000 км. Ту-126 мог применяться для наведения истребителей-перехватчиков.

45 лет назад, 8 февраля 1967 г., совершил первый полет шведский многоцелевой истребитель третьего поколения SAAB AJ-37 Viggen. В 1971 г. его приняли на вооружение ВВС Швеции и эксплуатировали до 2005 г.

«Вигген» — первый в мире серийный военный реактивный самолет, построенный по аэродинамической схеме «утка». В 1971-90 гг. для ВВС Швеции построено 329 самолетов в вариантах: AJ-37 — всепогодного истребителя-бомбардировщика, SK-37 — учебно-боевого истребителя, разведчиков SF-37 и SH-37, а также истребителя-перехватчика JA-37.

31 января в Киеве вице-премьер-министр Украины — министр инфраструктуры Борис Колесников дал пресс-конференцию по итогам работы транспортной отрасли страны в 2011 г. В прошедшем году коммерческие перевозки пассажиров и грузов выполняли 36 отечественных авиакомпаний, которые совершили 105,4 тыс. рейсов (+6,6 %). Было перевезено 7,5 млн. пассажиров, что превысило показатель 2010 г. почти на 23 %. При этом наибольший рост отмечен на регулярных международных линиях, где достижения прошлого года удалось превысить почти на 42 %(перевезено 4,Змлн. пассажиров). Поданным Госавиаслужбы Украины, регулярные международные пассажироперевозки выполняли 9 отечественных авиакомпаний, причем 90 % объема таких перевозок пришлось на две из них: «Аэросвит» и МАУ. На регулярных внутренних линиях работали 8 авиакомпаний, которые перевезли 1,1 млн. пассажиров (рост — 24,8 %). Лидерами в этом секторе стали «Днеправиа», «Аэросвит» и МАУ. Доставкой грузов и почты занималась 21 отечественная авиакомпания, которая перевезла 92,1 тыс. т (рост — около 5 %). Основные грузоперевозчики: ГП «Антонов», МАУ, «Аэросвит», «Урга».

Коммерческие рейсы отечественных и зарубежных авиакомпаний обслуживали 28 аэропортов и аэродромов, пассажиропоток через которые возрос на 21,7 % и достиг 12,5 млн. пассажиров. Из них более 8 млн. обслужил столичный аэропорт Борисполь (рост — 20 %), почти 964 тыс. — Симферополь (рост — 14,5 %), свыше 829 тыс. — Донецк (рост — 35,5 %). Наибольший удельный рост продемонстрировал аэропорт Киев («Жуляны»), занявший 5-е место. Через него в 2011 г. прошло почти 470 тыс. пассажиров, что в 16 раз больше, чем в 2010 г. Главным образом, столь феноменальное достижение связано с переходом в «Жуляны» лоу-кост компании «Визз Эйр Украина».

Характерной особенностью прошедшего года стал большой комплекс работ по модернизации аэропортов Борисполь, «Жуляны», Донецк, Харьков и Львов, связанный с проведением футбольного чемпионата Евро-2012. На фото: строящийся международный терминал аэропорта «Жуляны». 3 января 2012 г.