Читать «Авиация и время 2006 05» онлайн - страница 60

15 февраля ожесточенному зенитному обстрелу над Виттенбергом подверглась четверка -Яков-, пилотируемых Соважем, Марши. Угловым и Ревершоном. Все самолеты получили повреждения, а Ревершон был тяжело ранен и совершил грубую вынужденную посадку прямо у палаток советского полевого госпиталя. Летчик тут же попал на операционный стол, врачи спасли ему жизнь, хотя ампутировали ногу. Тем не менее, после войны он летал в гражданской авиации.

Тяжелый бой провела 20 февраля шестерка Як-3, повстречавшая в районе Пиллау дюжину Bf 109G. Некоторые немецкие летчики явно выделялись своей подготовкой, и один из них мастерски сбил аспиранта Блето. Тот выпрыгнул с парашютом и оказался в плену. Допрашивал француза командир группы III/JG 51 гауптман Йоахим Брендель. который и одолел его в бою (по заявлению немца, это была его 102-я победа, а войну он закончил, имея на счету 189 сбитых). Как ни странно, но Брендель не стал спешить с выполнением приказа Кейтеля и даже передал Блето некоторые вещи, принадлежавшие погибшему Ирибару. Через некоторое время французский летчик сумел бежать и присоединился к наземным частям Красной Армии.

После понесенных потерь в строю «Нормандии-Неман- осталось 24 летчика, что вынудило Дельфино перевести полк на двухэскадрильный штат. Заместителем командира части в это время стал к-н Матра.

23 февраля московское радио передало Указ о награждении 44 французских офицеров -Нормандии-Неман- различными орденами, а самого полка – орденом Красного Знамени.

Через 2 дня французы перелетели на аэродром Фридланд под Кенигсбергом() Это место было связано с историей боевой славы Франции. Там почти 138 лет тому назад Наполеон одержал решающую победу в войне 1805-1807 гг., разбив русскую армию во главе с графом Беннигсеном, и в городе сохранился даже дом с памятной доской: -Hier wohnte Napoleon I. 4-15 Junl 1807» («Здесь жил Наполеон I. 4-15 июня 1807 г.»). От линии фронта -нормандцев- отделяло всего 10 км, однако из-за очень плохой погоды полк практически перестал летать.

20 марта в расположение -Нормандии- Неман- прибыли генералы Пети, Захаров и Левандович. Состоялось торжественное построение, на котором полку вручили ор

ден Красного Знамени, а также награды летчикам и механикам. В советских документах часть стала именоваться 1-м отдельным истребительным авиационным Краснознаменным Неманским полком -Нормандия-.

25 и 26 марта, в связи с улучшением погоды. интенсивность боевой работы французов усилилась. Было совершено 113 вылетов, сбиты 4 самолета и 4 подбиты. Отличились Андре, Соваж. Марши, Морис Шалль, де Жоффр. Но потери продолжали выкашивать ряды -нормандцев». 26 числа погиб ведомый Марши аспирант Монж. На следующий день та же трагическая участь постигла Мориса Шалля. Кроме того, при сопровождении -пешек- были подбиты Гидо. Мерцизиен и де Жоффр. Первые два смогли перетянуть линию фронта и посадить машины -на брюхо», а де Жоффру пришлось прыгать. Он опустился на поверхность залива Фриш-Гаф и более десяти часов провел в его холодных водах, но. в конечном итоге, был спасен советским к-ном Г.Х. Назарьяном.