Читать «Авиация и время 2005 06» онлайн - страница 4
Автор неизвестен
25 ноября в Москве состоялась пресс-конференция руководителя Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Александра Юрчика Как сообщил ИТАР-ТАСС, г-н Юрчик сказал, что в текущем году в России отмечено резкое снижение темпов роста и объемов пассажирских и грузовых авиаперевозок. -Темпы прироста пассажирских перевозок в сравнении с 2004 г. сократились примерно в 2 раза. Одновременно с этим средний тариф на пассажирские перевозки вырос почти на 9%. Всего за 9 месяцев гражданская авиация страны перевезла 27,3 млн. пассажиров: примерно поровну на международных и внутренних линиях На пресс- конференции было также отмечено, что, начиная с 1992 г. аэродромная сеть России уменьшилась на 908 аэродромов за счет выбытия аэропортов регионального и местного значений с аэродромами, имеющими в основном грунтовые взлетно-посадочные полосы.
По прогнозу американской компании -Тип гроуп-, до 2014 г. в мире будет произведено 33872 единиц авиатехники, что на 10% превышает выпуск предыдущего десятилетия Общая стоимость этой армады – более 940 млрд. USD (в ценах 2005 г.), в т.ч военной техники – почти 302 млрд USD .
7 февраля 2006 г.будет отмечаться 100-летие со дня рождения Генерального конструктора Олега Константиновича Антонова. К этой дате ИЦ -АэроХобби- совместно с АНТК им. О К. Антонова подготовил книгу -O.K. Антонов – многогранность таланта». Книга рассчитана на широкий круг читателей и будет интересна не только тем. кто увлекается историей авиации. но и тем. кто хочет больше узнать о жизни выдающихся личностей. В нее включены очерки, повествующие о корнях рода Антоновых, творческом и жизненном пути Олега Константиновича, его избранные статьи и письма, воспоминания его современников и соратников. Книга содержит 184 страницы (бумага – мелованная, формат А4). имеет твердую обложку и проиллюстрирована 250 фотографиями и репродукциями живописных работ O.K. Антонова. Выход книги из печати запланирован на середину января 2006 г.
В конце ноября построен первый воздушный винт, предназначенный для установки на военно-транспортный самолет Airbus Military А400М Восьмилопастный винт диаметром 5.3 м разработан одной из дочерних компаний фирмы Hamilton Sund- stiand и оптимизирован для установки на турбовинтовой двигатель TP400-D6 мощностью 11000 л.с., являющийся самым мощным ТВД на Западе. Двигатель и винт будут испытаны на летающей лаборатории Lockheed Martin С-130, первый полет которой запланирован на начало 2007 г
Александр Котлобовский/ Киев, Михал Столар/ Братислава, Ростислав Мараев/ «АиВ»
«Альбатрос» – птица Пражской весны
Разработка и выпуск авиатехники всегда считались одним из козырей государств, лидирующих на мировой арене Однако есть и несколько небольших стран, в которых появились на свет машины, занявшие достойное место в истории авиации Среди них – Чехо-Словакия. разделившаяся в конце прошлого века на независимые Чехию и Словакию, В послевоенный период -коньком- ее авиапрома стали реактивные учебно-тренировочные и учебно- боевые самолеты Наш рассказ – об элегантном L-39 Albalros. который стал одним из самых массовых реактивных УТС. занимая по количеству выпущенных машин почетное четвертое место в мире после американского Т-33. советского МиГ- 15УТИ и своего соотечественника L-29 Dellin.