Читать «Авиация и Время 2001 05» онлайн - страница 25

Автор неизвестен

К концу 1980-х гг. освоение МиГ-29 в СССР завершилось. Однако на пороге уже были события, которые круто изменили судьбу нашего героя. Прямым следствием изменения внешней политики Советского Союза стал роспуск Организации варшавского договора (ОВД) и ликвидация зарубежных группировок Вооруженных Сил СССР. Был заключен Договор об ограничении обычных вооружений в Европе, под который подпадала и фронтовая авиация. Части, вооруженные МиГ-29, начали возвращаться в Союз. До конца 1990 г. покинули Венгрию полки на МиГ-29, входившие в 36-ю ВА. Затем была ликвидирована база ВВС ЦГВ в Мило-вице, и ее МиГи принял Ивано-Франковск. Весной 1991 г. начался процесс ликвидации 16-й ВА, Покинул объединившуюся Германию личный состав 73-го Гвардейского, сдав свои МиГи в 35-й ИАП, который оставался в Цербсте до июня 1992 г. В апреле 1991 г. ушел в Союз 85-й ГИАП, в следующем году попрощался с Германией 787-й полк, а в 1993 г - 31 -й Гвардейский. Полный вывод войск из Германии завершился в 1994 г. Части, вооруженРоссии поступили новые, и на сегодня их вновь столько же: 30 в Барановичах и 52 в Березе.

С Васильковского аэродрома взлетают МиГ-29 типа «9-13» и МиГ-29УБ

Один из МиГов 40-го истребительного авиакрыла ПВО Украины

«Живопись» на бортах самолетов 114-го (Ивано-Франковск) и 92-го (Мукачево) полков

Пара МиГов из эскадры JG 3 ВВС ГДР

После объединения Германии МиГ-29 сосредоточены в эскадре JG 73

Молдова «приватизировала» 86-й ГМИАП ВВС ЧФ, который ожидала самая неожиданная метаморфоза. В 1992 г. он принял участие в приднестровском конфликте. Во время осады Бендер молдавские МиГи применялись как истребители-бомбардировщики, причем один из них был сбит батареей ЗРК 14-й российской армии.* Далее руководство Молдовы решило не искушать судьбу и стало лихорадочно искать покупателей на МиГ-29. Первым стал Южный Йемен, который разжился четырьмя истребителями. Но состояние даже этих лучших в полку машин оказалось таким, что арабы отказались от дальнейших закупок. И тогда неожиданно на сцену вышли Соединенные Штаты. Под лозунгом предотвращения поставки молдавских самолетов в Иран они приобрели 6 машин «9-12», 14 «9-13» и 1 «9-51», а также 500 ракет Р-73 (6 МиГ-29 осталось у Молдовы). Пригодными к эксплуатации были только 6 самолетов, а остальные требовали ремонта стоимостью по 3-4 млн. USD каждый. Тем не менее, МиГ-29 поступили в спецподразделение на авиабазе Неллис, эксплуатировавшее МиГ-21 и МиГ-23, которые имитировали противника в учениях по программам «Рэд Флэг» и «Грин Флэг».