Читать «Авиация и время 2001 02» онлайн - страница 70

Более успешной оказалась махинация Эла Швиммера с сотоварищи. На деньги американских евреев он купил девять С-46 «Коммандо» (по 5000 USD за каждый) и три С-69 «Констелейшн» (по 15000 USD за штуку). Потом состоялась титаническая битва с американской бюрократией, создание подставной авиакомпании LAPSA (Lineas Aereas de Panama SA), выбивание экспортных лицензий на каждый самолет, их «панамизация»,,. Как в хорошем детективе, не обошлось без международного скандала и вмешательства ФБР В этой изнурительной борьбе были потери -власти конфисковали два С-69. Кроме того, один С-46 разбился во время перелета.

Аналогичную работу вел один из основателей эскадрильи «Тель-Авив» Борис Сеньор. Он закупил в Южной Африке 10 гражданских самолетов: три Фэрчайлда «Аргус», по два С-47, «Дрэгон Рэпида». Бич «Бонанзы» и один Авро «Энсон». Борис лично возглавил перелет двух «Бонанз» через всю Африку и 5 мая 1948 г. благополучно приземлился в Палестине. Его ведомому повезло меньше. Сев на вынужденную в районе реки Замбези, он повредил самолет и добрался до цели лишь через несколько месяцев. Другие приобретения Сеньора доставлялись к месту назначения тоже с приключениями и потерями, так что в конечном итоге парк Шерут Авира пополнился тремя «Аргусами», двумя «Дакотами» и одним «Энсоном». Из не добравшихся до Палестины самолетов интересно сложилась судьба «Дрэгон Рэлида». После посадки в Каире он был конфискован и продан в авиакомпанию «Араб Эйрвейз оф Трансиор-дан». Там он летал до сентября, пока не был сбит израильским истребителем.

В апреле в Великобритании у компании Astra Overseas Trading были закуплены четыре «Энсона». Однако на Ближний Восток эти самолеты попали только после войны, т.к. при промежуточной посадке на о.Родос их задержали греки. В это время у берегов Италии произошел весьма примечательный инцидент. «Хагана» узнала, что на небольшом пароходике «Лино» арабы везут из Югославии в Сирию 6000 винтовок, большое количество патронов и гранат. Ветеран RAF Фредди Фрекен получил приказ потопить или хотя бы повредить его. Для этого выделили «Энсон», вооруженный двумя 45-кг бомбами. Летчик действовал с нелегальной площадки Алилился на территории Италии. Над Адриатикой он летал три дня, но «Лино» не обнаружил. Затем полеты пришлось прервать, т.к. испортилась погода. Но она же заставила пароход укрыться в порту Бари, где его потопили израильские диверсанты.

Израильские С-54 Skymaster действовали под гражданским прикрытием

А вот два С-64А «Норсемен», купленных у ВВС США в Европе для подставной бельгийской компании «Сома-ко», успели в Палестину вовремя. В Амстердаме каждый самолет оснастили дополнительным топливным баком, а затем через Францию и Италию перебросили в средиземноморскую '«Бельгию». Эти транспортники оказались очень ценными машинами - по грузоподьемности С-64 соответствовал пяти «Остерам», к тому же. самолеты удалось легко приспособить к роли бомбардировщиков.