Читать «Авиация великобритании во второй мировой войне. Бомбардировщики. часть III» онлайн - страница 36

Автор неизвестен

В результате только первых шести массированных налетов в Берлине было уничтожено 46 промышленных предприятий, 259 предприятий получили повреждения. Кроме того, были повреждены многие железнодорожные станции и другие важные объекты. По немецким данным, за 12 воздушных налетов на Берлин было убито 5166 человек и ранено 18431 человек, число пропавших без вести не было установлено. Только за семь воздушных налетов в Берлине было уничтожено или серьезно повреждено 15635 жилых домов. К марту 1944 года в городе насчитывалось около полутора миллиона человек, не имеющих крова. Однако, несмотря на тяжелые последствия бомбардировок, выпуск промышленной продукции на предприятиях Берлина не только не снизился, но даже увеличился благодаря мерам рационализации и стандартизации,введенным министерством вооружений под руководством Шпеера. Воздушные налеты, по заявлению немецких властей, не вывели из строя основных центров промышленности Германии вплоть до конца 1944 года, когда при налетах на отдельные группы целей была достигнута высокая степень концентрации бомбардировочных ударов. Количество убитых и раненых в Берлине было нетак велико, как в Гамбурге. В Берлине заблаговременно были построены большие бомбоубежища, некоторые из них вмещали до 30000 человек.

В период между 10 июня 1943 года и 25 марта 1944 года, когда налеты на Берлин временно прекратились, английская бомбардировочная авиация совершила 58 крупных налетов на города и промышленные объекты Германии. В том числе неоднократным налетам подвергся Швейнфурт – центр производства шарикоподшипников в Германии.

Воздушный налет на Аугсбург, проведенный в ночь на 26 февраля, как и налет, проведенный накануне на Швейнфурт, был составной частью воздушной операции "Биг Уик" ("Большая неделя"). Начиная с 23 февраля в течение шести дней и ночей на немецкие города, в которых располагались авиационные заводы, было сброшено 16506 тонн бомб, причем большая часть бомб была сброшена американскими бомбардировщиками в дневное время. Эти налеты явились кульминационным пунктом операции "Пойнтблэнк". Согласованные усилия английской и американской бомбардировочной авиации были направлены на то, чтобы вывести из строя авиационную промышленность Германии, прежде чем союзная авиация будет переключена на выполнение задач, непосредственно связанных с вторжением в Европу.

Порой из боевых вылетов возвращались, если не на одном крыле, то на одной плоскости стабилизатора, как этот "Галифакс" II после налета на Франкфурт в декабре 1943 г.

Этот В-24 "Либерейтор" Бомбардировочного командования подломал свое шасси. Всего Командование имело с 1942 по 1945 гг 3200 подобных случаев повреждения самолетов.

Задача ремонта многих тысяч поврежденных машин была возложена на специальное Командование обеспечения, которое с 1942 по 1945 г ввело в строй 13778 поврежденных бомбардировщиков. На снимке отремонтированные "Ланкастеры"