Читать «Авиация великобритании во второй мировой войне. Бомбардировщики. часть III» онлайн - страница 26

Автор неизвестен

К лету 1943 года на вооружение немецких истребителей, численность которых к этому времени увеличилась, поступили новые пушки. Захваченный в исправном состоянии истребитель "Фокке-Вульф-190" был вооружен четырьмя пушками типа MG 151 калибра 20 мм; две из них были размещены в крыле, а две стреляли синхронно через винт. Дальность стрельбы этих пушек была больше, чем у американских пулеметов калибра 12,7 мм, и поэтому "Фокке-Вульф-190" считался грозным и опасным противником. Эти самолеты пилотировали лучшие летчики немецких ВВС, которые вскоре сбили большое количество американских бомбардировщиков, летавших в дневное время.

Основным бомбардировщиком 8-й воздушной армии в Европе стал Боинг В-17 "Флаинг Фортресс"

Основной защитой В-17 от истребителей противника была взаимная поддержка огнем при полете плотным строем в "боевой коробке"

Потери американских бомбардировщиков в дневных налетах были очень тяжелыми. На снимке – взрыв В-17 в воздухе.

Применив усовершенствованные самолетные радиолокационные прицелы, немецкая истребительная авиация начала наносить большие потери английским бомбардировщикам, действовавшим ночью. После двухлетних испытаний и доводок на вооружение немецких ВВС поступили два типа ночных истребителей: Bf 110G и Ju 88G. Первый из них обладал хорошей маневренностью, большой скороподъемностью и благодаря массовому производству имелся в достаточном количестве. Существенным недостатком этого самолета являлась небольшая дальность полета, не допускавшая длительного преследования самолетов противника. По этой причине Bf 110G постепенно заменялся Ju 88G, который, хотя и обладал меньшей скоростью полета и был сложнее в технике пилотирования, но мог находиться в воздухе до пяти часов.

Серьезную угрозу для Бомбардировочного командования представляло увеличение численности и повышение эффективности действий немецких ночных истребителей. В 1942 году размеры потерь самолетов командования составили 4,1 процента – цифра слишком большая, принимая во внимание то обстоятельство, что воздушное наступление должно было продолжаться в возрастающих масштабах. В первом квартале 1943 года положение не изменилось. Что же касается 8-й воздушной армии США, производившей налеты в дневное время, то она стала нести еще большие потери. Очевидно, было необходимо изменить принципы боевого использования союзных ВВС.