Читать «Авиация 2001 02» онлайн - страница 37

Автор неизвестен

2* Название «осталось в наследство» от Объединённой Арабской Республики — союза Египта и Сирии, просуществовавшего с 1 февраля 1958 г. по сентябрь 1961 г.

Ту-154 «без буквы» СССР-85055 (бывший SU-AXI а/к «Иджиптэйр») использовался ЛИИ им. ЛЛ. М. Громова как летающая лаборатория. Хорошо виден наплыв с иллюминатором для спецаппаратуры. Здесь самолёт показан на аэродроме ЛИИ в Жуковском в августе 1992 г., уже после списания.

Египет

Рег-ция Зав. № Примечания
SU-AXC 73А049 Поставлен 4-12-73; возвращён 19-3-75, стал СССР-85049, потом бортом 32- красным ВВС СССР/России (НИИ ВВС, Ахтубинск)
SU-AXD 73А050 Поставлен 15-12-73; возвращён 19-3-75, стал СССР-85050 ВВС СССР, переделан по стандарту Ту-154Б. Стал 85050, потом UK-85050 ВВС Узбекистана
SU-AXE 73А051 Поставлен 20-12-73; возвращён 19-3-75, стал СССР-85051. Арендован а/к «Балкан» как LZ-BTL № 1 (5-76 по 11–76), затем как LZ-BTR № 1 (6-77 по 4- 78); сдан в субаренду а/к «Либиэн Эраб Эйрлайнз» 11–77 для перевозки паломников в Мекку. Позже арендован а/к «Малев» 5-5-78 по 12-12-80 как HA-LCL. Стал СССР-85051, потом RA-85051 (в эксплуатации 4-93)
SU-AXF 73А052 Поставлен 1-74; возвращён 19-3-75, стал СССР-85052. Арендован а/к «Балкан» как LZ-BTM № 1 (5-76 по 11–76), затем как LZ-BTH № 1 (6-77 по 4-78?). Стал СССР-85052 ВВС СССР, потом RA-85052 (в эксплуатации 4-93)
SU-AXG 73А053 Поставлен 21-1-74; возвращён 19-3-75, стал СССР-85053. Продан или сдан в аренду а/к «Малев» 6-75 как HA-LCL разбит в Бейруте 30-9-75
SU-AXH 73А054 Поставлен 24-2-74 (22-2-74?); возвращён 19-3-75, стал СССР-85054. Арендован а/к «Малев» 6-75 по 12–75 как HA-LCK, потом а/к «Балкан» 30-5- 77 как LZ-BTN № 1 ; сдан в субаренду а/к «Либиэн Эраб Эйрлайнз» 11–77 для перевозки паломников. Разбит в Бенгази (Ливия) 2-12-77
SU-AXI 73А055 Поставлен 3-74; возвращён 19-3-75, стал СССР-85055, передан ЛИИ им. М. М. Громова. Снят с эксплуатации в Жуковском к 8-92, пущен на слом к 8-99

* Ныне 929-й Государственный лётно-испытательный центр им. В. П. Чкалова.

** Регистрацию LZ-BTH позже получил Ту-154М (зав. № 87А754), регистрацию LZ-BTL — Ту-1546 № 77А208, регистрацию LZ- ВТМ — Ту-154Б № 77А209. регистрацию LZ-BTN — Ту-154М № 90А832. Регистрация LZ-BTR использовалась ещё дважды — для Ту-154Б-2 № 78А320, принадлежавшего «Балкану», и для арендованного Ту-154М № 93А960 (бывший RA-85801).

Индонезия

В период правления президента Сукарно, лояльного к СССР, в 1958 г. ВВС Индонезии закупили девять Ан-12БП. Они имели бортовые номера Т-1201 по Т-1209, причём борт Т-1205 носил имя «Арджуна» (Ardjuna).

Когда же в 1966 г. после военного переворота к власти пришёл антикоммунистическим режим генерала Сухарто, отношения между СССР и Индонезией испортились и советская военная помощь прекратилась. По имеющимся данным, четыре Ан-12 к тому времени разбились, а остальные пять (борта Т-1203, Т- 1205 и Т-1207 по Т-1209) были возвращены в СССР; их дальнейшая судьба неизвестна.