Читать «Авиация 2001 02» онлайн - страница 31

В составе 4-го апр ГК в октябре 1942 г. была сформирована 3-я эскадрилья, включавшая шесть американских истребителей P-39D «Аэрокобра». Возглавил её капитан М.П.Конкин, ставший первым в разведывательной авиации Героем Советского Союза. Эскадрилья действовала с аэродромов Калинин, Клин и за пять последних месяцев 1942 г. совершила свыше 100 боевых вылетов. Выбор пал на P-39D не случайно: машина имела хорошую скорость, позволявшую уклоняться от перехвата, а в случае необходимости могла вступать в бой с истребителями противника. Большая дальность полёта выгодно отличала её от аналогичных отечественных самолётов, но самым главным достоинством считался прекрасный обзор из кабины. На разведчиках Р-390 силами ПАРМ монтировался фотоаппарат АФА-И, а позднее АФА-Б, в ряде случаев крыльевые пулемёты снимались. Однако использование «Аэрокобр» было относительно непродолжительным, и уже в начале 1943 г. их сменили отечественные Як-9 в варианте разведчика.

При передаче информации о деятельности разведчастей командование требовало заменять истинные названия самолётов условными кодами. Так, например, в июне 1942 г. на основании директивы разведотдела штаба ВВС КА действовала система кодирования, представленная в таблице № 3.

2* В Советском Союзе самолёт частенько называли Б-25, а вот наименование «Митчелл» нигде — ни в обиходе, ни в официальных документах не использовалось. Иное дело с «Аэрокобрами» — значительно чаще этот популярный американский истребитель именовали именно так, а не Р-39.

3* Первые Ту-2 Омского завода имели пять пулемётов ШКАС (два из них неподвижно в носу) и две пушки ШВАК (неподвижно в крыле). Из-за слабости оборонительного вооружения один из четырёх Ту-2 в декабре 1942 г. был сбит истребителем противника. Позднее на верхней турели стрелка-радиста и блистерной установке штурмана смонтировали пулемёты УБТ.

Ту-2 одной из первых серий. Обратите внимание на прозрачный кок и пулемёты ШКАС в носу фюзеляжа

Истребители P-39D «Аэрокобра», оснащённые фотоаппаратами АФА-И, поступили на вооружение 4-го апр ГК

Юнкере Ju 88D-1 из состава 2-й эскадрильи 22-й дальнеразведывательной авиагруппы Люфтваффе (2.F/22), зима 1941-42 гг.

Пе-2 из разведывательного звена 128-го ближнего бомбардировочного авиаполка, январь 1942 г.

Пе-3 из состава 2-го авиаполка разведчиков Главного командования (АПР ГК), зима 1941-42 гг.

Оценивая результаты боевой деятельности разведполков, подчиненных ГК КА, в октябре 1942 г., генерал Грендаль особо отметил 2-й апр ГК, выполнивший за год боевых действий 1161 самолёто-вылет. И действительно, итоги его работы впечатляли. Осуществляя слежение за 82 неприятельскими аэродромами, самолёты полка 777 раз фотографировали взлётные полосы и зоны стоянок. Свыше семи тысяч раз экипажи разведывали железнодорожные узлы, станции и крупные населенные пункты. В общей сложности было сделано 81537 фотоснимков, отснято около 212 000 км 2 площади. За все это пришлось уплатить дорогой ценой. Истребителям противника удалось сбить 16 самолётов, зенитной артиллерии — 4 машины, по неизвестным причинам не вернулись на свой аэродром ещё 16 разведчиков. В результате ударов немецких штурмовиков на земле сгорели два самолёта. Ошибки при опознавании также внесли свой вклад в потери: своими истребителями и зенитной артиллерией были сбиты две машины. В ходе боевых вылетов и на земле погибли 95 пилотов, штурманов и стрелков.