Читать ««Муромцы» в бою. Подвиги русских авиаторов» онлайн - страница 195

польского офицера пошел в город, мы же с ТРОШЕВЫМ остались при аппарате, к которому вплотную подошли

вооруженные солдаты и даже у дверей каюты поставили одного часового, наблюдавшего за каждым нашим

движением. Через 30 минут я подошел к часовому и спросил у него, можно ли нам сходить закусить, но сказал, что

отпустить нас одних не может, а предложил отправиться в их команду в сопровождении часового, где нам дадут

выпить чая. Тогда хотел взять свои продукты, которые лежали в каюте, но он меня не пустил. В казарме польской

команды мы напились чаю и пробыли около часа, потом ГРОШЕВ пошел к аппарату, меня же оставили в казарме.

Когда пили чай, то легионеры нас спрашивали, куда мы летели, и мы ответили, что летели в ВИННИЦУ; через

некоторое время в казарму вернулся ГРОШЕВ и сказал мне, что видел МОИСЕЕНКО и наши собственные вещи

положены на подводу, которая повезет нас в крепость. МОИСЕЕНКО был в это время в канцелярии. Я и ГРОШЕВ

вышли из казармы и пошли в канцелярию, где в передней ждали выхода МОИСЕЕНКО; когда он вышел, мы трое сели

на подводу и в сопровождении одного конвойного поехали в крепость.

На дороге МОИСЕЕНКО сказал, что мы считаемся пленными, но, вероятно, нас (троих) отпустят. Командира же

задержат до выяснения, не он ли ЛЕТАЛ И БРОСАЛ БОМБЫ В ГОРОД БОБРУЙСК ЗА НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ ДО

НАШЕГО ПЛЕНА. Часов в 6 вечера мы приехали в крепость, где находился штаб польского корпуса. В штабе мы

остались около подводы, а МОИСЕЕНКО пошел в канцелярию выяснять наше положение. Через 3—3,5 часа (около 9

вечера) вышли из канцелярии МОИСЕЕНКО и БАШКО, который сказал, что мы трое: МОИСЕЕНКО, Я и ГРОШЕВ

свободны и можем ехать в Россию, ОН ЖЕ АРЕСТОВАН. Тогда мы сняли его вещи с подводы, и их взял один из

легионеров и куда-то унес, а БАШКО попрощался с нами и, в сопровождении офицера ушел в штаб, нас же троих

повезли на станцию Березина. На станции мы сложили свои вещи с подводы и стали ждать поезда, но по справкам у

польского коменданта станции услышали ответ, что для нас никаких поездов не будет. Посидевши некоторое время на

станции, мы решили ехать ночевать в гостиницу в Бобруйске, где проспали ночь, а потом опять приехали на станцию

23/2 нового стиля около 9 часов утра, где снова получили тот же ответ, тогда мы решили вдвоем с ТРОШЕВЫМ нанять

подводу и пробираться до м.Парич, откуда ехать на станцию Шаховка. МОИСЕЕНКО остался в Бобруйске, откуда

пробрался в Смоленск. После долгих скитаний мы пробрались в Смоленск 28/2 н.ст. Пропуска для перехода линий,

занятых польскими легионами, нам были выданы в штабе польского корпуса. Больше показать ничего не могу.

Моторист Иван Григорьев.

Дознание производил вр.и.д .адъютанта 34-го корпусного авиаотряда Вл. Макшеев.

РГВА, Ф. 11925, On. 1, д. 4, лл. 13-14.

Документы из архива А.С. Никольского

ПОСЛУЖНОЙ СПИСОК

Прикомандированного к переменному составу

Военной Авиационной школы

Лейб-Гвардии 3-го Стрелкового Его Величества полка

Штабс-Капитана НИКОЛЬСКАГО.

31 августа 1904 г. В службу вступил из кадет Владимирского Киевского кадетского корпуса юнкеров