Читать «Messerschmitt Bf 109 Часть 5» онлайн - страница 28

С. В. Иванов

Пара Me 109Е-3 из JG 53 во время летней мобилизации 1939 года. Полк JG 53 действовал на западной границе Рейха в ходе «странной войны» и оказался самой результативной частью люфтваффе.

Подготовка к вылету звена «мессеров» из III./JG 53, зима 1939/40 г.г. Обратите внимание на камуфляж на капотах и обтекателях втулок винта.

Опоздавший в Норвегию Me 109

В начале апреля, через несколько месяцев «зитцкрига», Германия провела неожиданную кампанию на севере Европы. Немецкая операция под кодовым названием «Wesseruebung» не была войной в полном смысле этого слова, но скорее вторжением с ограниченным использованием военной мощи. Основную роль в операции сыграла транспортная и бомбардировочная авиация. Их прикрывала единственная истребительная группа П./ JG 77, состоявшая из следующих частей: Stab I1/JG 77 (капитан К. Хенчель), 4./JG 77 (обер-лейтенант X. Хенц), 5./JG 77 (капитан А. фон Лоевский) и 6./JG 77 (капитан Ф.Х. Лянге).

По состоянию на 5 апреля группа располагала 38 Me 109E-3.

Сразу после начала операции группа перебазировалась на норвежский аэродром Кристиансанд. Уже 12 апреля около 13:00 (GMT) в воздух поднялось около десяти Me 109 на свое первое боевое задание.

Западнее аэродрома появилась группа из 12 бомбардировщиков «Hampden» из 44-й и 50-й эскадрильи RAF. Самолеты шли на большой скорости, вел отряд командир эскадрильи Д. Гуд. Английские самолеты были замечены и обстреляны немецкой зенитной батареей, а затем их атаковали «мессеры» из 5-й и 6-й эскадрилий. Во время первого же боевого захода немецким пилотам удалось поджечь по одному бомбардировщику из каждой эскадрильи. «Мессеры» снова и снова атаковали англичан, пока за 20 минут не расстреляли весь боекомплект. Те или иные повреждения получили все английские машины. В районе Кристиансанд упало пять машин, в том числе две, сбитые огнем зенитной артиллерии. Еще две машины упали в море или разбились при посадке на аэродроме. Немцы потеряли… пять Me 109E, сбитых английскими бортстрелками. Четверо пилотов погибло. Это свидетельствует не только об отважности немецких пилотов, но и их полной беззащитности в не имевшей никакого бронирования кабине «Эмиля». Среди погибших были два летчика, заявившие победы за несколько минут до гибели. Погиб и лучший пилот группы — унтер-офицер Курт Опольски, имевший на счету три победы.

Немцы заявили шесть побед, в том числе обер-фельдфебель Р. Манге — две. Еще одну победу в тот день принес своей группе лейтенант Карманн, который в 13:00 сбил «Hudson» из 233-й эскадрильи, пилотируемого взводным офицером Йорком.