Читать «ГЖАТСК» онлайн - страница 4

Рост крупного мануфактурного производства, мелкой промышленности, развитие специализации в сельском хозяйстве вели к углублению общественного разделения труда, к дальнейшему развитию всероссийского рынка. В стране увеличивалось число ярмарок и торжков, росли их торговые обороты. Росла внешняя торговля. В целях расширения торговли развернулось строительство каналов (Вышневолоцкий, Ладожский и др.). Рождались новые города, старые города обрастали посадскими слободами. Все это помогло несколько смягчить отставание России от передовых государств Европы, укрепить обороноспособность страны, ее экономическую и политическую независимость, создать условия для перехода от феодализма к капитализму.

Отмеченные экономические успехи в развитии страны есть прежде всего результат громадных трудовых усилий народных масс — крепостных крестьян, ремесленников, работных людей, эксплуатация и гнет которых помещиками и царизмом резко усилились. В ответ на притеснения народные массы деревни и города неоднократно поднимали в то время восстания, беспощадно подавлявшиеся царскими войсками.

Быпо бы ошибкой преувеличивать экономический прогресс страны. Полностью ликвидировать отсталость России в первой четверти XVIII века, как и позже, царизм не смог ибо коронная причина отсталости крылась и господстве феодально-крепостнической системы хозяйства, в классовой ограниченности государственных преобразований направленных главным образом на укрепление господства дворянского класса и зарождающейся буржуазии.

1.

В этой обстановке на Смоленщине родился новый город — Гжатск. Гжатск являлся одним из тех городов России, который возник в процессе экономического подъема страны в первой четверти XVIII века. Он был следствием и выражением этого подъема.

Первоначальная история Гжатска тесно связана со славной для России Северной войной, длившейся с 1700 по 1721 год. В ходе этой войны русские войска, двигаясь вниз по Неве, овладели у ее устья шведской крепостью Ниеншанц. У стен этой крепости 16 мая 1703 года заложена была новая столица России — Санкт-Петербург. Город строился среди болот и лесов в неплодородной и малонаселенной местности. Необходимо было регулярно снабжать его продовольствием и различными материалами, без которых он не мог строиться и развиваться. Кроме того, предполагалось сделать его крупнейшим торговым портом, способным пропускать через себя большую часть русских грузов за границу и постоянно поддерживать всестороннюю связь с различными государствами Западной Европы. Именно этот порт, основанный на побережье Финского залива, по замыслам Петра I, должен был стать окном в Европу.

Но у строящейся новой столицы отсутствовала водная связь с центральными районами страны. Это серьезно могло затормозить развитие города, рост его торговых оборотов, превращение в наиболее крупный порт страны. Встал вопрос об отыскании речных путей, которые связали бы центральные и южные хлебородные районы России с Петербургом.

Не прошло и двух лет после закладки фундамента города, как Петр I уже объезжал страну в поисках наиболее удобных путей движения грузов в северную столицу. В числе других его внимание привлекла река Гжать, приток Вазузы, впадающей в Волгу у города Зубцова. Сближаясь с истоками других речек, в частности реки Угры - притока Оки, она через них могла принимать грузы из глубин России и направлять их по Волге в Петербург. Кроме того, к Гжати с юга вплотную подходили сухопутные дороги, по которым зимой могли подтягиваться сюда грузы.