Читать «Авиация и время 1996 03» онлайн - страница 20

В 1990 г. гражданская война в стране окончилась, боевые вертолеты оказались непомерной роскошью для нищего государства и вскоре были проданы в Перу.

Приборная доска кабины летчика Ми-24В

Кабина летчика-оператора Ми-24В

Головная кабина Ми-24

Открытая дверь пилотской кабины Ми-24В

Ми-24 из состава авиации Сухопутных войск России, принимающей участие в боевых действиях в Чечне

Перуанские ВВС уже были знакомы с этим вертолетом, т.к. в начале 80-х гг. закупили в СССР партию из 12 Ми-24Д, которые использовали против вооруженных отрядов леворадикальных организаций «Сендеро Луминозо» и «ТунакАмару», а также в борьбе с наркомафией.

Кроме вышеназванных конфликтов, Ми-24 нашли применение в борьбе с вооруженной оппозицией в Алжире, Южном Йемене, Мозамбике, Судане, Сьерра-Леоне, Уганде и Хорватии.

Над одной шестой частью суши

Незадолго до распада СССР на территории его южных республик вспыхнула серия кровопролитных конфликтов. Первой «горячей точкой» оказался Нагорный Карабах. Ми-24 советской армейской авиации привлекались для патрулирования над очагами боевых действий, сопровождения автоколонн и транспортных вертолетов, подавления огневых точек. Естественно, обе враждующие стороны обстреливали «вертушки» из всех видов оружия - от охотничьих ружей до крупнокалиберных пулеметов и градобойных орудий. В январе 1990 г. Ми-24 задействовались при вводе войск в Баку, и под Гянджой один вертолет был подбит из «градобойки». В июле-августе 1991 г. появились сообщения об участии армейской авиации на стороне Азербайджана в карабахском конфликте. В ряде случаев машины получали боевые повреждения. Так, 20 июля в ходе штурмовки армянских огневых точек в Шаумяновском районе близ села Бузлук получили повреждения три Ми-24, и был ранен один летчик-оператор.

С распадом СССР ситуация в регионе еще более осложнилась. Азербайджан путем прямого захвата национализировал эскадрилью Ми-24 на авиабазе Сангачалы, а армяне «положили глаз» на вертолеты, базировавшиеся под Ереваном. Не удалось остаться безучастными наблюдателями в этом конфликте и частям ЗакВО, перешедшим под юрисдикцию России. Так, 3 февраля 1992 г. группа Ми-24, сопровождая Ми-26 с армянми беженцами, отбила атаку неизвестного МИ-8. Правда, довести своего подопечного до и не удалось - он был сбит ПЗРК.

Посадочная фара на Ми-24В

Достаточно этапной операцией с участием российских -24 стала эвакуация из Степанакерта личного тава и техники 366-го мотострелкового полка, веденная с 27 февраля по 7 марта 1992 г. Боевые вертолеты прикрывали транспортные 6 и Ми-26. В те дни огнем с земли один Ми-24 подбит и совершил вынужденную посадку. 12 российские «двадцатьчетверки» приняли участие в эвакуации останков шести человек со сбитого колькими днями ранее Ми-26. Азербайджанские Ми-24 впервые появились полем боя 19 февраля 1992 г., нанеся удар армянским позициям возле села Карагалы. пилотировали бывшие советские летчики, пючившие контракты с азербайджанской стоороной. Впоследствии эти вертолеты широко причлись для борьбы с бронетехникой армян, их эпрайонами и огневыми точками. Противобоствующая сторона заявляла, что в марте того года были сбиты 2 Ми-24, а 18 сентября 1992 г. сентября 1993 г. - еще по одному. В некоторых случаях экипажи погибли. В апреле 1992 г. армяне захватили два Ми-24, принадлежавших отдельной эскадрилье з гвардейского вертолетного полка. Через колько дней машины были возвращены. Первые достоверные сведения об использовании армянами Ми-24 относятся к августу 1992 г. Спектр их применения был аналогичен азербайджанскому, хотя чаще всего их использовали для ведения разведки. Они участвовали практически во всех крупных операциях, к примеру, в Кельбоджарской. Не избежали их экипажи и боевых потерь. Так, по заявлению азербайджанской стороны, в сентябре и 12 ноября 1992 г. армяне потеряли два Ми-24. К началу 1993 г., по данным западной прессы, у Армении имелось 11 «двадцатьчетверок», а у Азербайджана - 8.