Читать «Драма российской истории: большевики и революция» онлайн - страница 47

12 октября забастовка охватила дороги Петербургского железнодо — рожного узла. В Петербурге, как и в Москве, почин железнодорожников получил массовую поддержку рабочих. 15 октября стачка в Петербурге стала всеобщей. В ней приняли участие рабочие крупнейших предпри — ятий столицы, типографий, городских коммунальных служб, а также уча — щиеся высших учебных заведений, служащие банков, государственных и торговых учреждений, аптек. Не работал транспорт, закрылись театры, замолчал телефон. Забастовка парализовала все железные дороги страны. Каждый день приносил известия о расширении забастовочного дви — жения.

Всего в октябре 1905 г. забастовкой было охвачено 120 городов Российской империи, сотни фабричных поселков, железнодорожных стан — ций, шахт и рудников. В стачке приняло участие 2 млн. человек, среди них 700 — 800 тыс. фабрично — заводских рабочих, около 700 тыс. желез — подорожников, 500 тыс. представителей городских средних слоев. Со всех губерний и городов, включая Прибалтику, Кавказ, Сибирь, шли ве — сти о забастовках, демонстрациях, митингах, стихийных столкновениях населения с полицией и войсками. Представители творческой интелли — генции поддерживали забастовщиков не только словом, но и практической помощью. Организовывались сборы денег. Известный врач В.Н. Кащенко возглавил созданный в октябрьские дни «Комитет Красного креста для помощи раненым революционерам». Многие предприниматели готовы были оплатить рабочим забастовочные дни. Явочным по — рядком устанавливались свободы: собраний, шествий, слова. На многих предприятиях вводился без согласования с администрацией 8 — часовой рабочий день. Всероссийская Октябрьская политическая стачка наглядно продемонстрировала силу народной организованности на железных до — рогах, предприятиях, различных производственных объектах, в масштабе городов и всей страны.

Самое примечательное в этих событиях то, что ни одна из партий реально не руководила революционным порывом масс, требовавших кон — ституции и парламента. Даже Ленин, ставивший почти любое выступ — ление рабочих в заслугу социал-демократии, вынужден был признать, что во главе «многомиллионной рабочей армии встала весьма скромная делегация железнодорожных служащих»³⁴. Если уж говорить о влиянии какой-либо партии на забастовочную инициативу ВЖС, то это были эсеры, они в его руководстве занимали прочные позиции. Что касается мифологизированной в советской историографии роли большевиков, то последние, нацеленные на вооруженную борьбу, недооценивали мирные способы воздействия на власть. Московские большевики были критика — ми ВЖС, а питерские, считая политическую стачку несвоевременной, до