Читать «Bash IT Happens Истории ## 9901 – 10000» онлайн - страница 34

По дороге с перекуров заглядываем в бухгалтерию, перекапываем все ящики, находим лицензионные форточки, ставим, набираем d:\i386\winnt32.exe /cmdcons — вновь несовместимость. Однако на этот раз предлагают обновить через интернет. Обновляем — консоль установлена. Заходим в консоль, даём команду fixboot, отключаем винт, несём вниз.

Подключаем к компу, запускаем — винт не определяется. От злости из ушей начинает валить едкий чёрный дым. Вспоминаем про джампер, пытаемся подцепить его ногтем — джампер выпрыгивает и со скоростью бешеной мухи улетает куда-то под сейф. Глаз начинает дёргаться, а зубы — скрипеть. Идём курить.

В серверной находим джампер, берём ещё горсть про запас, спускаемся в отдел кадров, суём на место джампер — «Error loading operating system». Начинается истерический хохоток вперемешку со всхлипами. Мелко дрожат руки. Несём винт в серверную, делаем бэкап, запускаем консоль, даём команду fixmbr. Теряем все данные на диске. Наплевать — потом из бэкапа восстановим. Откручиваем заведомо рабочий DVD-привод, спускаемся в отдел кадров, подключаем привод, винт и накатываем новую систему.

В процессе накатывания появляется хозяйка, которой сообщается, что данные потеряны, но их можно будет восстановить долгой и муторной процедурой. Хозяйка мило улыбается и сообщает, что она же девочка умная, вот и скинула в своё время всё на флешку.

Силой воли удерживаем себя от удара рукой по столу и ногой по системнику. Идём курить.

#9989: Сеть по воздуху, но не вайфай

12:45 09.10.2012, IT happens

Небольшой подмосковный город. Необходимо прокинуть оптический кабель с девятитиэтажного дома на четырехэтажный. На пути — заросли высотой этажа до шестого, две пятиэтажки и оживлённая дорога. Длина — 120-130 метров. не применить: наш кабель первый.

После совещания за рюмочкой чая решили применить инновационный подход. На помощь пришёл друг прораба — человек, владеющий магазином радиоуправляемых моделей самолётов и вертолётов. По крыше девятиэтажки раскладывается капроновая нить. «Пилот» находится на принимающей крыше. По рации дают команду «пуск». Ж-ж-ж-ж — пролетает самолёт надо мной, сидящем на двускатной шиферной крыше промежуточного дома, над которым пройдёт кабель.

Осечка: нить плохо привязали. Кто-то из бригады возвращает самолёт на исходную позицию. Вторая попытка успешна. К нити привязывается кабель и вытягивается на противоположную крышу.

После этого пришла мысль о конструкции тросохода. Существуют модели самолётов с импеллерными двигателями — этакая электрическая турбина. Берём фюзеляж импеллерного самолёта без крыльев, подвешиваем на роликах либо серьгах к существующему кабелю — и в путь! Поедет, даже если уклон под 30 градусов. Единственное — использовать лёгкие, но прочные нити для вытягивания самого кабеля.