Читать «Контрабандист Сталина 3» онлайн - страница 41

— Да нет. Взяли в столовой что было. Не с пустыми руками же ехать? — Ворошилов.

— Это не та, что за кремлёвскими стенами? Я так туда попасть и не сумел — хмыкнул я. — А то что-то в городе в магазинах я такое не наблюдал?

— Ты не прав. На рынке всё есть — Будённый.

Ладно, стыдить и перевоспитывать сейчас "отцов командиров" я не собираюсь. Кроме, как глупо поругаемся, ничего это не принесёт. А вот со Сталиным эту тему обсудить стоит. Главное правильно подобрать аргументы и предложить альтернативу.

— И что вам на этот раз от бедного грека понадобилось? — передаю фужер Ворошилову.

— Да вот проверили мы твои слова об авиации и скорости самолётов и пришли к выводам, что ты прав? Хотим направить нашего известного конструктора в Таганрог. Он сейчас строит новый самолёт. Просим тебя помочь закупить необходимые детали для экспериментальных моделей, а то наши ведомства пока разродятся — передал мне наполненный фужер Ворошилов.

— Ну, заодно может, что и подскажешь. Ты же в этой теме ориентируешься — пробасил Будённый.

— Ну, вы и хитрецы. А мне то, что из этого?

— У нас скоро ювелирная фабрика заработает. На следующий свой приезд закупишь товар по себестоимости… и ещё что-нибудь подкинем — Ворошилов.

— Что-нибудь не надо. Куда я потом это продам? Меня конкретно интересует ваш исконный русский продукт — мёд и воск. Вот только вы должны наладить выпуск пол-литровых стеклянных банок с такими же крышками. Информацию о компаниях, где можно приобрести такое оборудование я вам передавал в прошлый раз. А так же наладить производство мёда у себя. Снимите для крестьян все ограничения и налоги — надеюсь, это быстрее подтолкнёт развитие консервированной продукции. Конечно, основной её рассвет придётся уже после войны, но может и сейчас что-то можно сделать, вместо какого-нибудь "грандиозного" и утопического проекта.

В конце концов, договорились, что кроме Поликарпова с учениками со мной поедет и конструктор Бартини. Как я понял, что его явно недолюбливают не только военные чины, но и "братья конструкторы" и стараются спихнуть куда-нибудь. А тут я такой красивый. Сейчас стоит вопрос об аресте его руководителя Григоровича за нецелевую растрату народных денег, со слов Ворошилова. Правда это или нет, я не знаю. Скорее всего, случилось недопонимание самолётостроения и большие хотелки руководства СССР.

Сам Бартини будет заниматься не только гидросамолётами, но и автожирами. Кстати про автожир я как-то и забыл. Обсудили и эту проблему. Признали её важной, особенно в налаживании связей с самим Хуаном де ла Сиерва. СССР остро нуждалось в технологиях, но продавать коммунистам особо никто не хотел. Да и сами руководители, как я уже разобрался, не очень понимали, что же им нужно и как построить будущую экономику. В теории у них хорошо выглядит, а на практике не очень. Бросаются из одной стороны в другую, напрасно расходуя с таким трудом собранные с народа деньги.