Читать «1941, Великая Отечественная катастрофа: Итоги дискуссии» онлайн - страница 624
Коллектив авторов
Автора не смущает очевидное противоречие. Он не понимает, что не так-то просто восстановить связь, подтянуть снабжение и провести разведку в условиях прорывов противника и описанного им «полного господства в небе немецкой авиации». По его логике, командир должен спокойненько ждать, пока советская авиация возьмет верх в небе и принесет ему в клюве разведданные, пока советские бензовозы и ремонтные парки маршем пройдут по занятым немцами дорогам. И вот тогда... А ведь по здравому размышлению, те удары, которые наносили советские войска летом 1941 г., и были единственным правильным решением в сложившейся ситуации. В противном случае оставалось просто сидеть и ждать, пока немецкая пехота обложит место сосредоточения мехкорпусов плотным кольцом противотанковых пушек, чтобы «Юнкерсы» могли спокойно отбомбиться по неподвижным целям.
Достается Советской Армии и по другим пунктам:
«г
Однако же, если вспомнить, что немцы в 1941 г. восстановили и использовали всего около сотни советских танков, то становится непонятно, у кого безалаберности больше — у русских или у немцев. Или все-таки не слишком тянуло немецких кулибиных восстанавливать супертанки Т-26?
И снова после танкистов достается летчикам:
Самое смешное, что есть, вернее, была. В немецкой авиации 100 процентов истребителей первой линии были произведены не позже конца 1939 г., это были исключительно ВМ 09 двух последних моделей — Е и Р. А ведь именно истребитель и определял, за кем будет господство в воздухе летом 1941 г.
СТАРЫЕ ПЕСНИ О ГЛАВНОМ
Найдутся в книге и традиционные для последнего времени антисоветские выпады, повторенные В. Бешановым вслед за остальным «либеральным» агитпропом.
В общем, советскую власть Бешанов и на ровном месте подденет: