Читать «Минзаг "Марти"» онлайн - страница 59

— Да, Николай Иосифович! Умеешь ты озадачить. Я тут за цеховыми делами, да за текучкой, стратегические вопросы упускаю. Сейчас вот двигателями и грузовиками занимаюсь.

— Вешай эти дела на заместителей. Что мне тебя учить. Я постараюсь экипаж Марти свести к минимальному минимуму. Всех, кого только можно, к тебе пришлю. У тебя — самое важное дело! Ну как, товарищ нарком промышленности Коммунистической республики Камчатка, готов?

— Всегда готов! — Болотников в шутку вскинул руку в пионерском салюте. На том и расстались.

По радио связался со штабом в Ленинграде, хотел пригласить к себе Зильбермана. Но тот уже увеялся из штаба в деревню к Калиматепелю. Распорядился направить за ним посыльного.

А пока, вызвал к себе весь комсостав корабля. Когда все собрались, поставил задачу: продумать, как свести к минимуму численность экипажа. Идея такая, чтобы половина экипажа жила на берегу и работала на производстве, а половина служила на корабле. Через два — три месяца — полуэкипажи менять местами. Кроме того, нужно укомплектовать по минимуму еще пять экипажей парусников. На каждый человек по двенадцать. Как на Авроре, примерно. Экипажи парусников должны быть тоже сменными. То есть, на парусники нужно 60 человек. С учетом сменности — 120 человек. Поэтому, на Марти один полуэкипаж должен состоять примерно из 110 человек. Минную часть, химическую службу, службы замполита и особиста переводим на берег полностью. Комсостав, сильно озадаченный, пошел думать. Артиллеристам и механикам Мещерский приказал остаться.

Предложил обсудить переоборудование парусников. На фрегат и большой когг каперанг решил поставить по трехдюймовке. На малый когг и каравеллу — сорокапятки. На Марти, таким образом, оставались две стотридцатки, одна трехдюймовка, одна сорокапятка и один пулемет. Один пулемет оставался на катере. На фрегат Мещерский запланировал установить два паровых двигателя по 200 лошадиных сил, на большой когг — два сдвоенных пятидесятисильных, на малом когге и каравелле по два пятидесятисильных.

Присутствовавший младлей Санников, артиллерист Авроры, доложил, что уже при волнении в три — четыре балла, стрелять становится затруднительно, поскольку велика вероятность попасть в густо натянутые канаты такелажа. При качке канаты часто перекрывают цель, а наводчик, глядя в прицел, на это среагировать не успевает. Близко расположенные предметы в прицел не видны. Последствия для экипажа, при этом, ясное дело, будут плачевными. Синяков предложил убрать с каравеллы бизань-мачту, а пушку поставить на ее место. При этом, на каждый борт образуется свободный от канатов сектор в 60 градусов. Вполне достаточно для комфортной стрельбы, с учетом хорошей маневренности каравеллы.

Мещерский долго хвалил мамлея за инициативу, даже пообещал объявить ему благодарность в приказе. Решили убирать кормовую мачту на всех парусниках. Заминка вышла только с малым коггом. У него всего две мачты. Одной оставшейся будет маловато. Синников заявил, что уже изучал этот вопрос на когге. Для пушки, поставленной между мачтами, свободные от канатов сектора составят примерно по 20 градусов на каждый борт.