Читать «Мотоциклы» онлайн - страница 158
Федор Михайлович Жигарев
Седла, багажник и подставки
Для посадки водителя, а также пассажира служит седло. Конструкция седел мотоцикла бывает разнообразная, но принципиально следует различать седла двух типов — с мягким и жестким сиденьем.
Седло с мягким сиденьем (рис. 156) состоит из металлического каркаса, на котором натянуты спиральные пружины или резиновые жгуты.
Рис. 156.
На эти пружины накладывается войлок, который снаружи покрывается кожей или заменителем кожи. На некоторых мотоциклах, например на мотоциклах М-72, покрышка седла выполняется из резины. В этом случае отпадает надобность в пружинах каркаса к конструкция такого седла значительно упрощается.
Седла с жестким сиденьем у нас не применяются.
Кроме седла, подвешенного к раме в трех точках, применяется седло, подвешенное к раме в одной точке.
Седло пассажира (рис. 157) мало отличается по конструкции от седла водителя.
Рис. 157.
Обычно седло пассажира выполняется легкосъемным и снабжается ручкой, за которую пассажир может держаться. На мотоциклах иногда седло пассажира заменяется специальной подушкой (рис. 157,
В сравнении с обычным седлом пассажира при такой подушке посадка пассажира получается ниже, тем самым обеспечивается снижение центра тяжести мотоцикла с водителем и пассажиром. Кроме того, такая подушка дает возможность легко пересаживаться на нее водителю для получения гоночной посадки.
На некоторых мотоциклах в настоящее время применяется двойная подушка удлиненной формы. Эта подушка служит как для посадки пассажира и водителя одновременно, так и для получения гоночной посадки водителя.
На всех советских мотоциклах серийного производства на верхней части щитка устанавливается багажник.
Иногда, особенно при движении на дальние расстояния, на мотоциклах к заднему колесу по обеим его сторонам могут прикрепляться брезентовые или кожаные переметные сумки для перевозки необходимого запаса продовольствия, клади и т. п.
Багажник (рис. 158) состоит из рамки с усилителями.
Рис. 158.
К обеим сторонам этой рамки приварены правая и левая штампованные стойки багажника. К багажнику крепится грязевой задний щиток.
Для установки мотоцикла-одиночки на месте во время стоянки служит подставка. Она устанавливается под переднее и заднее колеса или под центральную часть рамы мотоцикла. Обычно подставки выполняются в виде стальных (трубчатых или штампованных) откидных кронштейнов. Размер подставок обеспечивает некоторый подъем колеса от земли, что необходимо для облегчения монтажа колеса, его проверки и т. п.
