Читать «Современная стратегическая обстановка на Дальнемъ Востокѣ» онлайн - страница 2

Черезъ пять недѣль пришлось признать и провалъ 3-го рѣшающаго квартала. Самый мощный изъ консервныхъ заводовъ — Путятинскiй, "снизилъ" суточную норму съ 1.000 ящиковъ консервовъ до 150–200. Спецiальное обслѣдованiе установило, что часть экспортныхъ консервовъ ежедневно доставлялась на свалки вмѣстѣ съ бракомъ, причемъ работала хорошо организованная вредительская шайка, снабжавшая этими консервами "паразитарные элементы населенiя".

Изо дня въ день сообщаютъ "Красная Звезда" и "Тихоокеанская Правда" о прорывахъ и въ лѣсной промышленности края, въ желѣзнодорожномъ и водномъ транспортахъ, на новостройкахъ, на "школьномъ" фронтѣ и т. п.

Чтобы не загромождать изложенiя, остановимся лишь на характеристикѣ положенiя въ столицѣ Приморскаго края — въ городѣ Владивостокѣ и на работахъ Владивостокскаго порта.

Эти данныя не только даютъ исчерпывающее представленiе о положенiи области, но и разъясняютъ основное направленiе работы центральной власти СССР на Дальнемъ Востокѣ.

"Необходимо мобилизовать всѣ силы на приведенiе въ порядокъ Владивостока", пишетъ "Красное Знамя". "Трудно найти во всѣмъ Союзѣ городъ, который бы такъ плохо освѣщался и содержался, какъ нашъ Владивостокъ. Дальше мы не можемъ мириться съ этимъ позорнымъ явленiемъ. Пора отъ безчисленныхъ протоколовъ и совѣщанiй перейти къ дѣлу: исправить тротуары, закончить водопроводъ, привести въ порядокъ дома и улицы, очистить дворы и т. п.".

"Владивостокъ грязенъ. Владивостокъ запущенъ. Его видъ позоритъ имя совѣтского центра. Необходимъ срочный ремонтъ города. Надо дать столицѣ области культуоное лицо".

"Однако, "ударная" кампанiя по приведенiю Владивостока въ культурный видъ сорвана и доведена до полнаго провала. Въ отчаянномъ состоянiи находятся рабочiе окраины.

"Мощный хлѣбозаводъ все еще не готовъ. Малый хлѣбозаводъ построенъ съ такими дефектами: нѣтъ бродильной камеры, нѣтъ растойной камеры, гдѣ бы тѣсто могло отстояться, въ экспедицiи хлѣбъ быстро покрывается плѣсенью. Главнымъ поставщикомъ хлѣба для населенiя Владивостока до сихъ поръ остаются мелкiя хлѣбопекарни. Это — подвалы съ мазутными коптилками, въ которыхъ грязныя, полу-голыя фигуры копошаться надъ деревянными корытами. Ужасная антисанитарiя, смрадъ, въ результатѣ запеченные въ хлѣбахъ тараканы, гвозди, щепки, всякая дрянь".

"Окраины Владивостока ужасны, лачуги построены изъ обрѣзковъ лѣса, листовъ стараго желѣза. Кругомъ пыль, грязь. Ни одной выгребной ямы, ни одного мусорнаго ящика: нечистоты выливаются прямо на улицы. Впрочемъ, улицъ нѣтъ. Это — просто овраги, рытвины, ямы, бугры. По ихъ крутымъ скатамъ послѣ каждаго дождя мчатся ручьи, затопливающiе дома, подполья, кухни".

Центромъ всей жизни Владивостока является работа порта.

Вотъ что сообщаетъ про эту работу "Красное Знамя": "Портъ въ глубокомъ прорывѣ. Факты изо дня въ день кричатъ о преступно-халатномъ отношенiи къ упорядоченiю работы въ порту. Огромная доля вины ложится на желѣзную дорогу. Вотъ цифры: изъ 82 поданныхъ подъ разгрузку вагоновъ, абсолютно негодными оказались 20, изъ 147 забраковано было 39, изъ 49 — 20 и т. д. Подаются даже не вагоны или платформы, а полуразрушенные ихъ остатки. Въ результатѣ рабочiе безцѣльно слоняются, пароходы стоятъ неразгруженными, склады завалены. Эти факты граничатъ съ вредительствомъ, съ настоящимъ преступленiемъ. Сейчасъ въ складахъ до 20.000 тоннъ грузовъ. Никакiя мѣпопрiятiя, даже при условiи обезпеченiя порта рабочей силой на 100 % не могутъ разгрузить порта, пока не будетъ поставлена работа ж. д.".