Читать «Авиация и космонавтика 1995 05» онлайн - страница 3

Оборудование. Установлен комплект пилотажных приборов и приборов контроля работы двигателя, используется стандартное самолетное управление. По желанию заказчика может быть установлена УКВ радиостанция. Возможно использование летчиком парашюта. Для сельскохозяйственного применения самолета отрабатывается оборудование для ультрамалообъемного опрыскивания и биологической защиты, обеспечивающее экологически щадящие режимы обработки сельхозугодий.

Состояние. В серийном производстве.

Дополнительные сведения. Самолет Авиатика-890 представляет собой развитие самолета МАИ-890 и разработан в экспериментальном конструкторском бюро Московского авиационного института (отсюда и другое обозначение самолета: МАИ-890) под руководством К. Жидовецкого. Первый полет состоялся в 1990 г. Серийный выпуск организован акционерным обществом «Авиатика» с 1991 г. и осуществляется в МАПО им. П. В. Дементьева (Москва). Самолет широко экспортируется в страны Европы. К апрелю 1992 г. было построено 100 самолетов Авиатика-890.

Двухместные модификации выпускаются с июня 1992 г. Одноместный самолет вместе с двухместным и планером составляют «клубную триаду», эксплуатация которой существенно упрощается, так как более 80% деталей и узлов взаимозаменяемы.

В августе 1990 г. на самолете Авиатика-890 был установлен мировой рекорд времени набора высоты 3000 м для самолетов данного класса (летчик Михаил Марков).

РОССИЯ АВИATИКА-900 «АКРОБАТ»

Спортивно - пилотажный самолет Экипаж 1 чел.

Двигатели. ПД М-14П (265 кВт, 360 л. е.).

Массы и нагрузки, кг: взлетная 725; полный запас топлива 125 л.

Летные данные. Максимальная скорость 360 км/ч; взлетная скорость 107 км/ч; длина разбега 70 м.

Конструктивные особенности. Низкоплан с крылом симметричного профиля и неубирающимся трехопорным шасси рессорного типа. Конструкция «Акробата» металлическая (разработчики считают, что в условиях нарушения экономических связей в стране композиты означают резкое ухудшение производственной технологичности) и по сравнению с конструкцией других пилотажных самолетов включает более 20 элементов технической новизны, в том числе маневренные закрылки и систему непосредственного управления подъемной силой.

Состояние. В стадии летных испытаний опытного образца.

Дополнительные сведения. «Акробат» разработан на основе самолета «Квант», созданного ранее в КБ Московского авиационного института и установившего пять официально зарегистрированных мировых рекордов. «Акробат» - самолет чемпионатного класса и предназначен для выполнения фигур высшего пилотажа опытными спортсменами.

Первый полет опытного самолета состоялся в начале 1993 г. (летчик-испытатель Л. Лобас).

РОССИЯ «ЯМАЛ» КОНСОРЦИУМА «АВИАСПЕЦТРАНС»

Многоцелевой самолет-амфибия Экипаж 2 чел.

Модификации. Предусмотрены варианты ледового разведчика, пассажирского, грузопассажирского и санитарного самолетов.

Размеры. Размах крыла 21,40 м; длина самолета 17,47 м; высота самолета 5,90 м; площадь крыла 51,9 м2 ; объем пассажирского салона 23,4 м^.