Читать «Взлёт, 2016 № 10 (142)» онлайн - страница 36

Коммерческий директор «Уральских авиалиний» Кирилл Скуратов сообщил в середине октября, что его компания надеется приступить к полетам из Жуковского в конце ноября 2016 г. Сначала отсюда планируется выполнять рейсы в Казахстан, Таджикистан и Киргизию, а следующим летом - и в Пекин. «Уральские авиалинии» рассчитывают организовать четыре регулярных рейса в неделю в Астану, три - в Душанбе, по два - в Худжанд и Ош. Все они будут выполняться на самолетах А320.

Из-за трудного старта руководству аэропорта Жуковский приходится смещать свои планы и давать более осторожные прогнозы, однако на текущий момент аэропорт рассчитывает обслужить до конца текущего года 350-400 тыс. пассажиров, что является в нынешних условиях достаточно высокой планкой. В 2017 г. планируется начать вторую очередь строительства аэропорта и повысить годовой пассажиропоток до 2 млн пасс. АБ.

Boeing 787 - теперь и в Узбекистане

В начале сентября 2016 г. к регулярной коммерческой эксплуатации новейших широкофюзеляжных самолетов Boeing 787 Dreamliner приступил национальный авиаперевозчик Республики Узбекистан - «Узбекистан Хаво Йуллари». 31 августа он торжественно встретил в Ташкенте прибывший с завода в Сиэттле машину модификации 787-8 (№38363/470), став, тем самым, вторым эксплуатантом «лайнеров мечты» на постсоветском пространстве и 66-м - в мире. Уже 5 сентября борт с регистрацией UK78701 совершил первый коммерческий рейс по маршруту Ташкент - Ургенч - Бухара - Ташкент, а затем начал летать из Ташкента в Дубай, Тель- Авив, Дели, Шарджу, побывал он уже и в московском Домодедово.

Всего по контракту 2007 г. «Узбекистон Хаво Йуллари» должна получить с завода-изготовителя два Boeing 787-8. Второй борт (№38364/495, UK78702) уже построен и совершил первый полет 17 октября 2016 г., его поставка ожидается нынешней осенью. Оба самолета имеют одинаковую двухклассную компоновку на 246 мест (24 кресла в бизнес-классе и 222 - в «экономе») и оснащаются двигателями GEnx-1B.

В рамках подготовки к вводу в эксплуатацию нового типа самолета в «Узбекистан Хаво Йуллари» сформирован новый летный отряд, подготовлено два пилота-инструктора и 18 пилотов, на предприятии Uzbekistan Airways Technics переучено 64 специалиста инженерно-технического состава, в т.ч. 6 инструкторов.

Сегодня «Узбекистан Хаво Йуллари» является единственной авиакомпанией Узбекистана, выполняющей регулярные коммерческие пассажирские перевозки. Ее парк насчитывает 34 самолета (в т.ч. десять А320, девять Boeing 767 и шесть Boeing 757), а маршрутная сеть включает более 50 направлений в 16 стран мира, в т.ч. в 15 городов России, а также более 10 маршрутов внутри Узбекистана.