Читать «Альфа Цефея» онлайн - страница 27

«…Садовник наконец-то вырастил розу идеального красного цвета. О, как завидовали ему остальные садовники. Какой красивый был цветок идеального красного цвета! И ходили к Садовнику богатеи и даже высшие мужи, в надежде заполучить идеальную розу, но тот был непоколебим. Не хотел отдавать он свой любимый цветок никому. А потом, про таинственную розу узнал — Шалтир, самый отъявленный мерзавец и воришка из соседнего города. Садовник знал, что Шалтир скоро придет, и ждал его, вооружившись ножницами, прямо в кустах бересня. Хотел отрезать Шалтиру голову и повесить на забор, чтобы другим не повадно было…»

— Другим… неповадно было… — тихо прошептала Княжна.

Книжка упала на пол, а девушка тут же подскочила к окну. Ей сразу стало всё понятно… Шалтир собирался идти за Розой, только вот, у Садовника были далеко не ножницы, а все легионы Российской Империи. Самая страшная боевая мощь на планете! Нет… Княжна не могла этого допустить. Нужно было срочно начать изучение тюрьмы. Возможно, у неё ещё был шанс спасти своего «воришку» из лап злобного Садовника…

* * *

Из-за рождественских праздников город, как будто сошел с ума! Переполненные улицы, вечно заторможенные автомобили в пробках, и люди, что суетливо бегали по магазинам, словно стайки макрели в море.

Из-за этого мне пришлось объезжать по платной дороге. Мне не жаль 500 йен… Это ничто, в сравнении с потерянными нервами и временем.

О, да! Император Фусаваши был крайне расчетлив в данном вопросе. Скоростные автомагистрали брали, в среднем, от 3 000 йен в одну сторону. Всё зависело от расстояния до населенного пункта. Самой дорогой, насколько мне не изменяла память, была магистраль от Токио до Киото. Заезд в одну сторону составлял в районе 14 000 йен.

Но на этом сюрпризы не кончались. Помнится, в старом мире местные постоянно воевали с платными парковками. Тут всё было куда круче!

Фусаваши, посоветовавшись с Принцем Хато, выделил несколько участков городской дороги, которые были перекрыты в обычные дни. И по праздникам, дабы облегчить трафик, открывал эти куски за символические 500 — 1 500 йен. Если есть деньги — не нервируй городских! Заплати автослужбе чеканной монетой, и едь по свободной полосе. Ну… как свободной? Относительно. Однако пробок на них, как правило, не было. Всё же японские простолюдины очень экономный народец, и лишние денежки не выкидывают за просто так. Им проще постоять пару часов в пробке, вдыхая восхитительные пары бензина!

Но у меня времени не было. Если Мистер Лу звал, значит стоило приехать.

Подкатив к въезду, я разочарованно вздохнул, увидев хоть и не большую, но всё-таки очередь. Припарковавшись к последнему автомобилю, я вышел на улицу и направился к окошку оплаты.

Япония была максимально удобной и продвинутой страной. Всё здесь говорило о будущем, о развитии цивилизации, и о том, что ещё немного, и японцы будут впереди планеты всей! Да… Всё так, кроме сайтов в интернете, системы оплаты налогов и… городской платной дороги. Вернее — её оплаты.