Читать «Авиация и космонавтика 2017 № 06» онлайн - страница 38

Накануне убытия в Афганистан из штаба ВВС ЗакВО в Тбилиси заверили, что руководство ВВС 40 армии ждёт прибытие личного состава полка, и на местах всё подготовлено к размещению военнослужащих. Но в действительности оказалось, что это не так. Жильё в Ваграме для лётного и инженерно-технического состава отсутствовало, строить его пришлось своими силами, также как и здание штаба полка. Строители только поставляли стройматериалы и то со значительными задержками. Не лучше ситуация с размещением личного состава складывалась и на аэродроме Кандагар. Лётный состав разместили на 2-х ярусных койках в помещениях других лётных частей, а технический состав - в палатках. На штаб 378 ошап, наряду с работой по организации боевых действий в соответствии с поступающими боевыми распоряжениями из штаба ВВС армии, и ведением учета результатов бомбово-штурмовых ударов, возлагались функции организации и контроля над ходом строительства.

Ввод в строй управления полка и основного состава второй эскадрильи состоялся в сжатые сроки. В Кандагаре старшим от управления полка оставили зама по летной подготовке подполковника Ховрина. Уже в ноябре восьмерка штурмовиков убыла из Кандагара в Баграм на усиление первой эскадрильи, и оттуда вела боевые действия. Молодых летчиков из второй эскадрильи на боевые вылеты пока не брали: для них еще в СССР был разработан график подготовки к боевым действиям (30-40 различных видов полетов). Выполнение этого графика растянулось на два месяца (все Су-25 убыли в Баграм, а в Кандагаре остались только Л-39), однако не у всех: звено капитана В.Н. Ешмякова успело выполнить вывозную программу раньше, т.к. в этом звене были летчики с опытом БД в Афганистане.

Вспоминает Александр Антонович Ховрин: «О первых часах и днях пребывания в Кандагарском гарнизоне. Серьёзное внимание было уделено охране самолётов Су-25 и всего дополнительного авиационно-технического оборудования к самолётам на данном аэродроме. Несколько дней у нас ушло на организацию размещения и бытового обустройства различных категорий личного состава. А далее лётный состав приступил к изучению тактической обстановки в районе боевых действий и самого района полётов. В 20-х числах ноября 1984 г. в адрес 2 эскадрильи поступило первое боевое распоряжение на ведение воздушной разведки в составе пары в районах основных маршрутов караванов верблюдов. Сразу бросилось в глаза повышенное внимание командования ВВС 401 армии к организации боевых действий в Афганистане с обязательным ПСО каждого боевого вылета. Нам объяснили, что мы находимся в Афганистане, а не под Сталинградом, где нужно было стоять насмерть, как требовал тогда приказ №227. Здесь мы выполняем интернациональный долг.