Читать «Авиация и Космонавтика 2016 07» онлайн - страница 40

Первый раунд противостояния однозначно остался за советскими пилотами, они отразили атаку на свои аэродромы и сбили немецкий самолет. Это был несомненный успех, однако все самое драматичное для командования и летчиков 42-го ИАП было еще впереди - противник готовился к реваншу.

Решительный отпор, полученный над Оранами и Перлоя, заставил командование 8-го авиакорпуса серьезно увеличить наряд сил, предназначенных для новой атаки. На этот раз на штурмовку были отправлены все самолеты II/JG52. Немецкая группа для атаки аэродромов 42-го ИАП вновь была разделена на два эшелона.

Первыми, около 10:45 к советским аэродромам подошли Bf 109F из штаба и 4-й эскадрильи JG52, ведомые опытными асами: командиром группы капитаном Войтке (Hptm. Erich Woitke, 11 побед в ходе предыдущих компаний. - Прим. Авт.) и командиром 4-й эскадрильи оберлейтенантом Штейнхоффом (Obit. Johannes Steinhoff, 8 побед на западе. - Прим. Авт.). Несмотря на то, что советские истребители снова успели встретить врага в воздухе, на этот раз удача сопутствовала пилотам Люфтваффе.

Командир II группы JG52 капитан Эрик Войтке, лето 1941 г.

Командир 4-й эскадрильи JG52 оберлейтенант Йоханес Штейнхофф, лето 1941 г.

Старший политрук Смирнов описывает перипетии завязавшегося над аэродромом воздушного боя: «В третий прилет Me-109 в воздух были подняты самолеты, находящиеся на аэродроме Варена и Перлоя, всего около 20 шт. Завязался бой на высоте 3000-3500 м. В результате боя в воздухе были сожжены 2 с-та И-153. Летчики мл. лейтенант Карюкин и мл. лейтенант Антонов (вероятно Антипов, пилота с фамилией Антонов в списках 42-го ИАП на обнаружено. - Прим. Авт.) благополучно спустились на парашютах. Летчик к-p звена Карюкин в воздухе был ранен в левую ногу и левый бок (при спуске с парашютом был обстрелян Me-109).

Во время боя оторвавшиеся самолеты Me-109 снизились и обстреляли самолеты, стоящие на земле и щели, где находился личный состав. Было подожжено 6 самолетов И-153. Личный состав потерь не имел».

То, что бой был напряженным и продолжался около 15 мин, видно как из советских документов, так и из немецких заявок на победы. Пилоты штаба и 4-й эскадрильи JG 52, в период с 10:48 по 11:00 заявили о 7 сбитых И-15.

Несмотря на потери, советские истребители остались в небе над аэродромом, а вот немецкие пилоты вышли из боя, у них заканчивалось горючее и боеприпасы. Однако почти сразу после ухода первой группы, к аэродрому подошли самолеты 5-й и 6-й эскадрилий JG 52 и немецкие пилоты с ходу вступили в бой, сменив утомившихся коллег. После этого в ходе сражения наступил перелом. Немцы заявили еще три победы над И-15 в течение всего четырех минут с 11:07 по 11:11.