Читать «Авиация и Космонавтика 2016 07» онлайн - страница 37

Кроме 42-го ИАП в Оранах базировался 237-й ИАП, который только начал формироваться и не был укомплектован личным составом по штату, всего в полку числилось 15 летчиков прибывших из 42-го и 49-го ИАП и 12 И-153.

Справа: И-15бис 42-го ИАП 57-й САД. Характерной особенностью самолета является очень большой номер, не свойственный самолетам 42-го ИАП. Судя по всему этот самолет был передан в 1940 г. из 67-го ИАП. Реконструкция по фотографиям - художник Александр Казаков.

Известные тактические номера истребителей И-15бис 42-го ИАП.

Ранним утром 22 июня 1941 г. весь личный состав полка был поднят по боевой тревоге. Согласно «Оперативной сводке №1» штаба 57-й САД боевая тревога в частях соединения была объявлена в 3:25 утра 22 июня.

В отчете о боевых действиях заместитель командира 4-й АЭ 42-го ИАП по политчасти ст. политрук Смирнов указывает даже более раннее время - 3:15: «В 3:15 22 июня Начальником Штаба капитаном Редькиным была объявлена боевая тревога. Летный состав, находящийся в палатках через 5 минут находился у самолетов.

Было приказано приготовить все для вылета. Пулеметы были заряжены, бомбы подвешены не были».

Судя по всему, аэродромы Перлоя и Ораны не были первоочередной целью самолетов Люфтваффе, поэтому в самые первые мгновения войны (около 4:00) внезапного удара не последовало. Однако с началом боевых действий интенсивность немецкой воздушной разведки резко возросла, и личный состав зафиксировал в воздухе первые немецкие самолеты. Ст. политрук Смирнов пишет: «В 4:05 через аэродром (имеется ввиду аэр. Ораны. - Прим. Авт.) с запада в направлении г. Вильно пролетел „неизвестный“ самолет-бомбардировщик на Н=1000-1200 м., через несколько минут в этом же направлении и на этой же высоте прошел еще один бомбардировщик Me-110. Развернувшись на 180° за 2-3 км от аэродрома и снизившись до Н=200-300 м, самолет прошел над лагерем, сбросив несколько бомб и обстрелял лагерь пулеметным огнем из всех имеющихся на нем пулеметов.

Не имея распоряжения с командного пункта о вылете, я как заместитель к-ра по политчасти 4-й ИЭ (эскадрилья дежурная) приказал звену подняться в воздух. Самолет Me-110 увеличив скорость ушел в западном направлении».

Выпустив свои самолеты вслед за немецкими разведчиками, ст. политрук Смирнов едва не сорвал внезапный удар по своему аэродрому в 4:20. Однако немецкие истребители, несмотря на взлетевшие «Чайки» смогли без помех провести штурмовку аэродромов Ораны и Перлоя. Из отчета о боевых действиях 42-го ИАП ст. политрука Смирнова: «В 4:20 над аэродромом (имеется в виду аэр. Ораны) показались 9 самолетов МиссерШмидт-109 (так в тексте. - Прим. Авт.), зайдя в линию стоявших замаскированных самолетов, Me-109 с пологого пикирования обстреляли их, в результате повредили 8 самолетов, в том числе 1 самолет УТИ-4 - пробит масляный бак. Один самолет И-153 был подожжен, но быстро потушен техсоставом при помощи огнетушителей». Интересно, что в оперативной сводке №1 штаба 57-й САД этот налет не упомянут вовсе, но упоминается налет на аэродром странной группы самолетов в составе трех Do 17 и одного Bf 109 в 04:25 утра. Видимо в документах описываются атаки различных немецких подразделений, в оперативной сводке отмечен удар звена Do17Z по аэродрому Перлоя, а в отчете ст. политрука Смирнова - штурмовка истребителями-бомбардировщиками Bf 109 аэродрома Ораны.