Читать «Авиация и космонавтика 2000 10» онлайн - страница 8

Масса комплекса ARIA, установленного на самолете Бе-200, составляет приблизительно 400 кг, а потребляемая мощность – 6000 Вт. Высокая степень унификации комплекса позволяет рассматривать его в качестве базового для установки на новые самолеты других типов – Ил-96-300, Tv-204, Ил- 114, Ту-214, Ту-330, Ту-334, Ту-324, Як-142М, Ан-140. В ходе модернизации он может устанавливаться и на ранее построенные машины – Ту-154, Ту-154М, Ид-86, Як-42 и другие.

Санкт-Петербургское холдинговое предприятие "Ленинец" впервые представило развернутую информацию об авиационной автоматизированной поисково – прицельной системе нового поколения "Морской змей", различные варианты которой создаются для установки как на новые, так и модернизируемые противолодочные и патрульные самолеты и вертолеты.

Все варианты "Морского змея" выполнены на основе единых модулей, позволяющих, в зависимости от типа и класса летательного аппарата, формировать различные конфигурации системы.

Вариант "Морского змея", разработанный для модернизированного противолодочного самолета Ил-38, в настоящее время проходит летные испытания. В состав комплекса входит тепловизионная система с высокой степенью разрешения, магнитометрическая система, система оптических (низкоуровневое телевидение, лазерный дальномер) датчиков, датчик гравитационных аномалий и другое оборудование, позволяющее решать как военные (поиск и атака подводных лодок, борьба с надводными целями), так и народнохозяйственные задачи (океанология, экология, геологоразведка, ледовая разведка и т.п.).

В кабине модернизированного самолета Ил-38 расположено два автоматизированных рабочих места операторов, каждое из которых снабжено двумя жидкокристаллическими цветными многофункциональными экранами и пультом управления с клавиатурой. Кроме тактической обстановки на экраны может выводиться и цифровая навигационная карта. Один экран аналогичного типа размещен и на приборной доске командира экипажа самолета. С 1998 г. опытный Ил-38 с "Морским змеем" успешно используются для составления магнитной и гравитационной карт Северного ледовитого океана.

Один из вариантов "Морского змея" (также имеющий два автоматизированных рабочих места) создается и для патрульного самолета, который может быть создан на базе амфибии Бе-200. В дополнение к гидроакустическим буям, радиолокационным, тепловизи- онным, низкоуровневым телевизионным и лазерным датчикам самолет-ам- фибия может нести и опускаемую гидролокационную станцию, используемую после приводнения машины.

Создаются варианты комплекса, предназначенные для оснащения тяжелого противолодочного самолета типа Ту-142, противолодочного вертолета Ка-27 и других ЛА (в частности, модифицированного многофункционального ударного самолета Су-32). По оценкам разработчиков, "Морской змей" по многим параметрам превосходит комплексы аналогичного назначения, используемые на патрульных и противолодочных самолетах ВМС США и Великобритании.