Читать «Авиация и космонавтика 1998 05-06» онлайн - страница 10

Но по мере подхода немцев к столице упор в применении Пе-3 вынужденно перенесли на действия в качестве истребителей-бомбардировщиков. Основными целями стали механизированные колонны вермахта. С начала октября 95-й иап все чаще стал летать на бомбежки. 2 октября весь полк (около 40 самолетов) участвовал в массированном налете на немецкие части в 15 км от г.Белый. Наибольшим успехом считался вылет 4 октября. 2-я эскадрилья майора А.А.Сачкова проштурмовала колонну танков и автомобилей. Бомбами и пулеметным огнем, по советским данным, были уничтожены 23 танка и 40 автомашин. На отходе от цели Пе-3 встретились с немецкими истребителями. На землю рухнул один Пе-3 и один Bf 109. Еще один поврежденный советский самолет разбился при посадке.

208-й бап также первоначально прикрывал железнодорожные узлы в Подмосковье, но позднее, как и 95-й иап, сосредоточился на штурмовых ударах. С октября по декабрь 1941 г., когда полк отвели с фронта, на боевой счет части записали 34 танка, 212 автомобилей, 6 железнодорожных составов и 33 самолета. При этом 208-й потерял 10 Пе-3.

40-й бап вообще действовал соответственно своему назначению, имея смешанный состав из Пе-2 и Пе-3, причем последние использовались чисто как бомбардировщики. К налетам на наступающие части немцев привлекался и 9-й бап, а позднее 511-й и 54-й полки, тоже получившие Пе-3.

Боевое применение Пе-3 быстро вскрыло его основные недостатки. Собственно говоря, все они были предсказаны заранее, на испытаниях в НИИ ВВС: слабость вооружения (как наступательного, так и оборонительного), недостаточная бронезащита, малый радиус действия радиостанций. Ответом на это стала доработка Пе-3 в строевых частях. Она проводилась в октябре-ноябре 1941 г. силами заводских бригад, ПАРМ или наземного состава самих авиаполков. В носовой части установили пушку ШВАК, а второй пулемет БК переместили на правый борт - на место ШКАСа. Оборонительное вооружение тоже усилили. У штурмана смонтировали крупнокалиберный БТ на шкворневой установке ФТ. Новая установка не влезала под "черепаху" - заднюю часть фонаря, и ее пришлось снять; кабина стала полуоткрытой. В хвостовой части фюзеляжа разместили гранатомет ДАГ-10 с 10 гранатами АГ-2. Такая граната, снабженная небольшими па-рашютиками, выбрасывалась из-под хвоста и через некоторое время взрывались на пути преследующего сзади вражеского истребителя. Спереди поставили бронеплиту. Броня и пушка в носовой части изменили центровку истребителя, что привело к увеличению вероятности капотирования при посадке. Тормозить стало просто опасно. Это стало платой за повышение живучести и возрастание огневой мощи.

Специфика штурмовых действий Пе-3 в битве под Москвой отразилась в появлении на них ракетного вооружения. Под крыльями монтировали от четырех до восьми РС-32 или четы-ре-шесть PC-132. Существовал и "смешанный" вариант - четыре РС-82 и два PC-132. Подобную модернизацию претерпело большинство машин 95-го иап и 9-го бап.