Читать «Авиация и Время 2016 №5 (155)» онлайн - страница 4

Автор неизвестен

14 сентября украинская компания SOFTEX AERO, которая находится в г. Бровары Киевской обл., распространила информацию о первом полете своего нового двухместного вертолета W-2.

Он оснащен чешским турбовальным двигателем TS-100ZA с максимальной мощностью 241 л.с. Максимальная взлетная масса машины — 1100 кг, полезная нагрузка — 380 кг, расчетная максимальная скорость — 250 км/ч. На базе вертолета возможно создание целого семейства специализированных летательных аппаратов, в том числе и беспилотника для выполнения различных задач.

16 сентября на общевойсковом полигоне Широкий Лан (Николаевская обл.) завершилась активная фаза тактических учений 79-й отдельной десантно-штурмовой бригады Вооруженных Сил Украины. В том числе, отрабатывалось взаимодействие с подразделениями армейской авиации. Например, передвижение колонн десантников прикрывали огнем Ми-24, а с борта Ми-8 была выполнена беспарашютная высадка штурмовых групп с помощью системы «Адаптер-М1».

17 сентября на территории учебного полигона госпредприятия «Мобильный спасательный центр ГСЧС Украины» в поселке Козин Киевской области состоялись специальные учения по демонстрации возможностей пожарно-спасательных сил во время проведения операций по ликвидации чрезвычайных ситуаций. За учениями наблюдали Президент Украины Петр Порошенко, секретарь Совета нацбезопасности и обороны Александр Турчинов, министры силовых ведомств и другие официальные лица. В том числе были задействованы 4 единицы авиационной техники. Например, произведены сброс огнегасящей жидкости с самолета Ан-32П и оснащенного подвесным баком вертолета Ми-8МТ, а также высадка на крышу учебной башни группы спасателей с вертолета ЕС145.

17-19 сентября в Киеве прошел фестиваль Ukraine Avia Fest, организованный Государственным музеем авиации, который расположен возле аэропорта «Жуляны». Пользуясь прекрасной погодой, праздник посетили тысячи киевлян и гостей столицы Украины, причем многие приходили семьями. Кроме многочисленных экспонатов музея, они могли ознакомиться с более сорока специально прибывшими летательными аппаратами, в т.ч. ретро-самолетами Як-12 и Beechcraft С35 Bonanza, современными самолетами общего назначения Aquila АТ01 и CessnaТ240, вертолетом Alouette ill, мотодельтапланом Pegasus Quik R 912S. С особыми чувствами посетители осматривали Ан-30Б из 15-й транспортной авиабригады Воздушных Сил Украины. Возле него была развернута небольшая экспозиция, посвященная членам экипажа подп-ка Константина Могилко, которые погибли в зоне АТО 6 июня 2014 г. во время выполнения боевого вылета на самолете такого же типа. Повышенный интерес вызвали машины, представленные ГП «Антонов»: турбовинтовой Ан-2-100 и новейший транспортник Ан-178, которые широкой публике в Украине были показаны впервые. Противоречивые отзывы посетителей можно было услышать в адрес разрисованного художником Андреем Ковтуном (псевдоним Jembey Marley) второго предсерийного Ту-134 (бывший борт СССР-65601, зав. № 5350003). С одной стороны, превращенный в арт-объект лайнер не оставил равнодушными почитателей набирающего популярность в Киеве уличного искусства, с другой — ценители авиационных раритетов явно предпочли бы увидеть его в первозданном облике. Зрители, особенно юные, с интересом наблюдали за демонстрационными полетами, участвовали в специально придуманных конкурсах. В целом необходимо отметить, что при отсутствии авиашоу в Гостомеле праздник в Жулянах играет важную роль в жизни авиационной общественности не только Киева, но и всей Украины.