Читать «Авиация и время 2009 03» онлайн - страница 2

2 июня состоялся первый регулярный рейс в истории Ан-148. Он был выполнен на самолете Ан-148-100В № 01-01 (борт UR-NTA), доработанном до серийной конфигурации. Машина рассчитана на перевозку 68 пассажиров (8 – в бизнес-классе и 60 – в экономическом), принадлежит ГП «Лизингтехтранс» и эксплуатируется авиакомпанией «АэроСвит» совместно с АНТК им. O.K. Антонова. Управлял ею экипаж во главе с летчиком-испытателем Сергеем Трошиным. Сначала лайнер с группой журналистов на борту отправился в технический рейс из киевского аэропорта Борисполь в Харьков. Перед его отлетом состоялся короткий брифинг, в ходе которого министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский подчеркнул, что «этот день является действительно знаковым для украинской гражданской авиации».

В 18.30 лайнер вылетел из Харькова обратно с первыми коммерческими пассажирами. Полет оставил самые благоприятные впечатления как от самого самолета, так и от уровня сервиса на борту. Через 40 минут Ан-148 приземлился в Борисполе, где к прибытию рейса VV 034 была устроена торжественная церемония, в которой приняли участие: Иосиф Винский, министр промышленной политики Владимир Новицкий, глава Госавиаадминистрации Александр Давыдов, Генеральный конструктор АНТК им. O.K. Антонова и председатель правления концерна «Антонов» Дмитрий Кива, Генеральный директор «АэроСвита» Костадин Ботев, другие официальные лица, представители СМИ. Завершилась церемония подписанием руководителями концерна «Антонов» и авиакомпании «АэроСвит» «Меморандума о сотрудничестве по программе производства и поставок воздушных судов отечественного производства» (на фото внизу). Согласно этому документу «АэроСвит» подтвердил свою заинтересованность в поставках и коммерческой эксплуатации 10 самолетов типа Ан-148 и Ан-158 (дальнейшее развитие «сто сорок восьмого», рассчитан на перевозку 99 пассажиров) в течение 2010-12 гг.

Интересно, что первый в Украине рейс на регулярной пассажирской авиалинии был выполнен именно из Харькова в Киев. 85 лет тому назад, 25 мая 1924 г. его совершил самолет Dornier Komet II (борт RRUAD) с собственным названием «Красный химик», принадлежавший Обществу воздушных сообщений «Укрвоздухпуть».