Читать «Авиация и время 2003 05» онлайн - страница 71

День 14 сентября был отмечен примечательным воздушным боем в районе Ла хора. Звено «Канберр» вылетело на бомбежку железнодорожных объектов в окрестностях этого города и в районе цели должно было встретить прикрытие – «Нэты» из 2-й АЭ, однако в точке рандеву вместо эскорта оказались вражеские «Сейбры». Такое раззитие событий стало неожиданным для обеих сторон, пакистанцы замешкались, и тут подоспели «Нэты». В завязавшемся бою индийский уинг-ком- мандер Бхарат Сингх сбил один F-86 (по одним данным, он расстрелял вражескую машину из пушек, по другим – летчик «Сейбра» допустил ошибку в пилотировании и врезался в землю). После этого пакистанцы вышли из бэя, что позволило индийским бомбардировщикам удачно выполнить задание и вернуться без потерь.

На востоке IAF прекратили боевую деятельность и перебросили большинство самолетов на другие участки, однако противник еще продолжал атаковать местные аэродромы. «Сейбры» из 14-й эскадрильи нанесли удары по авиабазам Барракпур и Агартала, где уничтожили С-119 и «Дакоту». На этом боевые действия в данном регионе прекратились.

Ряд удачных рейдов пакистанцы провели ночью. В ходе них индийцы потеряли на земле два «Хантера» в Хальваре, «Дакоту» в Гатханкоте, «Хантер», «Дакоту» и «Вампир» в Джамнагаре. Платой за успех стала потеря одного В-57. Егэ экипажу в составе флайт-лейтенантов Аптафа Шейха и Башира Чаудри пришлось катапультироваться над вражеской территорией. Они попали в плен и вернулись домой уже после войны.

PAF стали активнее использовать истребители ночью, причем не только F-104, но и вооруженные «Сайдуиндерами» F-86. Отметим, что летчики последних применяли достаточно своеобразную тактику. Так как радиоприцел «Сейбра» не позволял в темноте самостоятельно обнаружить противника, то сначала примерное направление на цель выдавала «земля», а затем поиск производился при помощи инфракрасных ГСН своих ракет. Эта весьма несовершенная «метода» сработала в ночь с 14 на 15 сентября, когда уже известный нам флайт-лейтенант Сесил Чодри обнаружил в районе Лара на высоте порядка 9500 м «Канберру». Находясь метров на 50Э ниже ее, он получил звуковой сигнал, свидетельствовавший о захвате цели ГСН, и вскоре увидел на фоне полной Лунь самолет неприятеля. Первая выпущенная ракета прошла мимо, а вот второй «сайд» цель нашел. Темнота не позволила Чодри наблюдать падение сбитой машины, но на следующий день Всеиндийское радио сообщило о потере своего бомбардировщика. Правда, в послевоенной индийской статистике об этой «Канберре» HHL ero не говорится.