Читать «Авиация и время 2003 05» онлайн - страница 69

Отличились и авиачасти, действовавшие на «Мистэрах». Так, ведомая уинг- коммандером Гудменом 31-я АЭ разгромила в Райвинде эшелон с танками. 1-я и 3-я эскадрильи поддерживали войска в районе Сиалкота, уничтожив 8 танков, причем всех их записали на счет флайт- лейтенанта Трилочана Сингха. Уже в ночь на 10 сентября индийская ВТА совершила несколько вылетов на выброску парашютистов в различные районы Пакистана, в т.ч. в окрестности Карачи.

10 сентября в секторе Кхем-Каран разгорелось ожесточенное танковое сражение, известное как «битва под Ассал-Ута- ром», в котором индийцы одержали верх. Использовать авиацию для непосредственной поддержки войск обе стороны опасались – уж очень динамично менялась ситуация на земле, и приходилось учитывать высокую вероятность поражения своих подразделений. Исключением стали несколько налетов, совершенных «Мистэрами» из 1 -й эскадрильи. В ходе одного из них пакистанским зенитчикам удалось повредить самолет, пилотируемый флайт- лейтенантом Верма, который сумел благополучно вернуться на базу.

Индийские «Канберры» впервые в этом конфликте выполнили несколько дневных налетов, сбросив бомбы на вражеские коммуникации. С наступлением сумерек они совершили очередной рейд на город и порт Карачи. Для наведения их на цель применялись флотские противолодочные Breguet 1050 Alize, действовавшие с бомбейского аэродрома Санта- Круз. Кроме того, эти самолеты патрулировали над Аравийским морем, так как после набега пакистанских эсминцев «Хайбер» и «Бадр» на порт Гуджарат, предпринятого в ночь на 1 сентября, индийцы резонно опасались дальнейших неприятных сюрпризов со стороны неприятельского флота. Однако более никаких действий корабли противника не предприняли.

На востоке 10 сентября после двухдневного бездействия «Хантеры» из 14-й эскадрильи предприняли рейд на авиабазу Джессура, однако противника там не обнаружили и ни с чем вернулись домой. Куда больший успех сопутствовал пакистанским «Сейбрам» во время налета на Багхдогру. Они расстреляли стоявший С-119 и руливший по ВПП «Вампир» PR.55 (борт BY-413) из 109-й эскадрильи (некоторые источники утверждают, что это был «ночник» из 10-й АЭ). Смертельные ранения получил скуадрон-лидер М.Дж. Маротон.

11 сентября была зафиксирована единственная за войну встреча сверхзвуковых истребителей. Пара МиГ-21 из 28-й эскадрильи перехватила одиночный F-104, пакистанец сначала попытался уйти, но вынужден был вступить в неравную схватку. Однако ее развязка наступила неожиданно: через несколько минут «МиГи» развернулись и ушли на свою базу. Так же поступил летчик «Старфайтера». Возможно, поведение индийцев объяснялось малым остатком топлива. Интересно, что по окончании войны комэск-28 уинг-коммандер Воллен вообще отрицал факт этого странного боя.