Читать «Авиация и время 2003 03» онлайн - страница 77
Автор неизвестен
Pfalz D. III/D. IIIa находились на вооружении следующих авиачастей: в Fliegertruppe: эскадрильи (Jasta) IF. 4. 5. 7. 8. 10. 11. 14. 15. 16. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 28. 29, 30. 32, 33, 34. 35, 36. 37. 40. 44. 46. 47. 48. 49. 51. 52. 53. 54. 56. 57. 58. 59. 61. 64. 67. 69. 76. 77. 78. 79. 80; – в морской авиации Marine Fild Jagdstaftel I. II. III. о авиашколе истребителей – Jagdstafelschule Valenciennes.
Кок видим, список весьма обширный, что говори т о месте нашего героя в Воздушном флоте Германии. При этом чаще всего эскадрильи комплектовались самолетами разного типа. Вместе с «Пфальцем» могли служить «Альбатросы», а позже и трипланы Фоккера. Причем именно последнюю «смесь» авиаторы Антанты считали наиболее опасной. -Пфальцы- сковывали противника и -доставали- на пикировании выходящие из боя самолеты, а «Фоккеры» заправляли в «собачей свалке». На -тройках- воевало немало прославленных имперских асов, например: Эрих Ловенхардг – 53 победы. Вернер Фасс – 48. Пауль Баумер – 43. Эмиль Тьюи – 35, Карл Деглов – 30. Гоне Кляйн 22. Алоис Хельдман – 15 и др.
Весной 1918 г. новые истребители Fokker D. VII. Pfalz D. XII и Siemens Schukkert D. III/D. IV начали вытеснять Pfalz D. III/D. IIIa. Тем не менее, на второстепенных направлениях и как учебные эти самолеты использовались до капитуляции Германии Хотелось бы отметить что -тройка- оставила «первую линию» не из- за неудовлетворительных боевых качеств. "Пфальц" считался вполне адекватным основным своим оппонентам: Sopwith Camel, S. E 5а. Bristol F. 2 Fighter и Sped XIII, которые массово применялись ни фронте до конца войны Просто появление истребителя Fokker D. VII знаменовало собой качественный скачок в развитии военной авиации, на который союзники так и не смогли дать достойный ответ
Андрей Хаустов/"АиВ"
Фото Мучичко
О "Пфальце" и не только
Стендовый авиамоделизм увлечение многих Но даже несложный прототип требует не меньше согни часов работы – возникают перерывы, часто длительные. Бывает очень непросто сохранить желание возиться с моделью, а то и заново его разжечь. В этом случае макеты истребителей первой мировой войны, но первый взгляд, кажутся некоторым оптимумом Небольшие по размерам, разнообразные по формам и пестрые, как о калейдоскопе. Ах, какие рыбки-бабочки появляются на вашей полке. Кажется, совсем немного благодарного труда – и море удовольствия. Но обманчиво первое впечатление. Миниатюрные габариты и масса мелких внешних деталей вот те -подводные камни-, о которые может разбиться творческий пыл начинающего моделиста. Одно неверное движение режущим инструментом, один неаккуратно приклеенный элемент – и вместо шедевра может получиться пародия.
Нош герой истребитель Pfalz? D IIIа от фирмы -Роден-. Первый вопрос – как с геометрией? Большинство из опрошенных редакцией киевских стендовиков полагает, что обводы модели очень хорошие. Здесь необходимо искренне поблагодарить автора мастер-модели набора, корифея киевской школы стендового моделизма Евгения Хааило, а также Олега Рабазулькина за -мастера- на мотор, винт и оружие. Конечно, как и во всем мире, промышленное производство отливок вносит свою -ложку дегтя- в нашу идиллию Но это модель хорошо относительной простотой возвращения к заложенному авторами совершенству. Надо утоньшить задние кромки крыльев и оперения, зашпатлевать стыки деталей. И начать не с прикладывания деталей к чертежам, а с определения, какую модель стоит делать – из коробки или свою на основе конкретного, найденного вами исторического прототипа.
