Читать «Авиация и время 2003 02» онлайн - страница 73

Как уже отмечалось, северокорейские «ночники» также активизировали свои действия. Помимо По-2, в качестве бомбардировщиков к рейдам стали привлекать учебные Як-11 и Як-18. а также Ла-9 в качестве штурмовиков. Для борьбы с ними американское командование бросило все наличные силы, в т.ч. поршневые истребители F4U-5N «Корсар» и штурмовики AD- 4NL «Скайрейдер» авиации морской пехоты. В отражении налетов на Сеул и Кимпхо приняли участие и флотские истребители. Особенно отличился летчик эскадрильи VC-3 л-т Г.Борделон. который в ночь с 29 на 30 июня на своем оборудованном радиолокатором «Корсаре» сбил над Сеулом в одном вылете два Як-18. Это достижение он повторил ночью 2 июля (по другим данным. 5 июля), сбив еще два «Яка» (по другим данным, два По-2). И, наконец, 16 июля он сбил Ла-9 (или По-2) и стал единственным асом «ночником» среди американских летчиков, воевавших в Корее. Еще одну победу над По-2 праздновали летчики 1-й специальной ночной эскадрильи Корпуса морской пехоты США. Экипаж «Скайрейдера» (пилот м-р Л.Лииемейер и старший уоррент-офицер В.Креймейер) сбил его в районе Кимпхо 15 июля.

Последний месяц войны ознаменовался появлением новых участников боев. 23 июня в состав VMF(N)-513 прибыло звено «Скайнайтов» из 4-й АЭ авиации флота. Чуть раньше, где-то в начале мая, по другую сторону «баррикад» была сформирована первая ночная эскадрилья (10 экипажей) на МиГ-15. полностью состоявшая из китайских летчиков, которой командовал ст л-т Хоу Coy Кюн. Базировалось она на аэродроме Мяогоу, рядом с 3-й АЭ 298-го ИАП. Советские летчики передавали китайским коллегам свой опыт, в частности, обучали их посадкам в СМУ с использованием системы ОСП-48. Через месяц советская эскадрилья перелетела в Аньдун, присоединившись к основным силам своего полка, китайцы на Мяогоу остались одни. Боевые вылеты китайцы стали совершать в конце июня, встречи с противником у них были редки, а единственную победу одержал командир.

По рассказам летчиков 298-гэ ИАП, в июле он перехватил в районе Анею F-94 и серьезно повредил его. Американцы совершили вынужденную посадку у береговой черты на территории КНДР. Судьба экипажа этого «Старфайера» автору неизвестна, а самолет китайцы успели эвакуировать до того, как корабли США обстреляли этот район. Американцы ничего не говорят о потерях в июле самолетов этого типа. С другой стороны они признают потерю одного «Скайнайта» из того самого Эвена 4-й АЭ авиации флота, которое влилось в VMF(N)-5i3. 2 июля этот самолет под управлением экипажа л-та Б.Вика не вернулся из ночного патрулирования.