Читать «Авиация и время 2003 02» онлайн - страница 5

На прототипе PV-2, который призван стать эталоном для серийного производства, композитных элементов конструкции будет еще больше – около 40% от массы планера, что вполне соответствует современному мировому уровню. Другое важное отличие PV-2 от предыдущих машин заключается в замене компьютера управления полетным заданием на новый, который, благодаря модульному матобеспечению, будет способен взаимодействовать с широким спектром систем оружия – как российского, так и западного производства. Второй прототип истребителя впервые будет оснащен радаром полностью индийской разработки, который сможет обнаруживать цели на фоне земли и воды, а также работать в режиме картографирования. Новая станция способна сопровождать одновременно несколько целей, а кроме того, сопровождать выбранную цель и одновременно осуществлять поиск других. Как видно из материалов выставки, в настоящее время дли оснащении LCA Индия также разрабатывает собственную РЛС с фазированной антенной решеткой. На PV-2 будет установлен новый индикатор на фоне лобового стекла с широким полем обзора и авионика нового поколения индийского производства. После валета PV-2 начнутся испытании вооружении истребители.

Так как по плану PV-2 должен взлететь в марте 2004 г., а создание индийского двигателя для него, названного Kaveri. задерживается, то на PV-2 будет стоять американское «сердце» – доработанный General Electric K4D4-F2/J3. Индийский двигатель проходит лишь стендовые испытания, его проверка на летающей лаборатории состоится не ранее конца 2003 г., а установить на LCA его планируют только в 2005-06 гг. Поэтому американскими двигателями. вероятно, будут оснащены первые восемь истребителей головной серии.

Машины этой серии планируется оснастить нашлемным прицелом-целеуказателем, предназначенным, в основном, для наведения российских ракет малой дальности типа Р-73, и сложными системами предупреждение Они включают датчики облучения радарами противника, сопряженные со станцией РЭП. систему предупреждения о приближении ракет и о лазерном облучении. Кроме того, истребители головной серии получат доработанное в очередной раз программное обеспечение.

Программа LCA включает постройку двух демонстраторов технологий и пяти прототипов, в том числе PV-5 – двухместного учебно-тренировочного варианта. Общий объем летных испытаний должен составить 2000 часов. В нынешнем году планируется выполнить на трех машинах 200 полетов. Завершен проект и палубного варианта LCA, однако правительственного решения на его постройку еще нет. Оно ожидается в ближайшем будущем, а пока индийские моряки готовятся к приобретению МиГ-29К.