Читать «Авиация и время 2003 01» онлайн - страница 74

Автор неизвестен

Советские летчики делали все возможное. чтобы прикрыть от ночных бомбардировок все объекты обширной "аллеи МиГов", но наличных сил явно не хватало. Ситуация несколько улучшилась в конце ноября, когда группировка "ночников" 64-го ИАК получила подкрепление – еще одну ночную эскадрилью на МиГ-15 из состава 535-го ИАП (32-и ИАД). Восемь экипажей под командованием к-на К И. Семы перелетели из Мукдена на передовой аэродром в Аньдуне и сразу приступили к ночному патрулированию. Таким образом, к началу декабря 1952 г 64-й ИАК располагал отдельным ночным истребительным авиаполком и двумя отдельными ночными эскадрильями, всего около 35 экипажей на МиГ-15 и 18 – на поршневых Як-11.

Ночной F-82G «Твин Мустанг» из 60-й эскадрильи всепогодных истребителей

Ночной перехватчик F3D-2N «Скайнайт» из 513-й эскадрильи

Перехватчик F-94B "Старфайер"- из 319-й эскадрильи всепогодных истребителей

Ночью 10 декабря экипаж "Скайнайта" л-та Д. Кореи из VMF(N)-513 сбил в районе о. Чходо один корейский По-2. В ту же ночь старший л-т Добровичан сбил в световом поло очередной В-29. Это была его третья победа в ночном небе Кореи. Следующая ночь принесла американцам настоящую трагедию. При посадке на аэродром Кунсан потерпел катастрофу один из "Инвейдеров" 3-й BG (видимо, поврежденный в бою), при этом на стоянке сгорели еще три В-26. а восемь F-84 из 474-го FBW получили повреждения.

Заключительным аккордом ночных воздушных сражений 1952 г. стола ясная лунная ночь с 30 на 31 декабря. Тогда большая группа В-29 из 19-й BG предприняла налет на объекты Чхантонга. и около десятка МиГ-15 были подняты на ее перехват. В бою отличились летчики 351 -го ИАП м-р А. М. Карелин и старший л-т Ж. С. Исхажалиев, которые сбили по одному В-29. а также старший л-т И П. Ковалев, подбивший еще одну "суперкрепость". Отлично действовали пилоты 535-го ИАП старшие л-ты А. Г. Андреев и М. Д. Муравьев, уничтожившие два В-29, и старший л-т С. Н. Батюшкин, отбивший атаку американского ночного перехватчика на своих товарищей. Из эскадрильи м-ра А И. Тришкина вновь показал себя ставший к тому времени капитаном Юрий Добровичан – он подбил еще один бомбардировщик. Американцы признали потерю над целью лишь одного В-29. Еще два, по их версии, получили серьезные повреждения, но дотянули до аэродрома в Сувоне, где позже были списаны как не подлежащие ремонту.

Январь ночью 1953 г. выдался для «ночников» обеих противоборствующих сторон очень напряженным. В этом месяце В-29 выполнили 11 рейдов на цели в Северной Корее Особенно жаркой выдалась мочь с 10 на 11 января, когда группа "суперкрепостей" пыталась бомбить цели в районе Анджу. Им противостояла пара МиГов из 351-го ИАП и несколько экипажей из эскадрильи к-на Семы. В окрестностях Анджу было много прожекторов. и советские летчики активно атаковали попадавшие в их лучи В-29. Вот как описывает тот бой его участник замполит 351-го ИАП к-н И П. Голышевский: "В тот перехват я вылетел совместно с командиром 1-й АЭ м-ром Б Д. Култышевым. Когда я подошел о район цели, то увидел в лучах прожекторов один В-29. Подошел к нему сверху на дистанцию 100-200 м. уравнял скорость, ударил из всех трех пушек и держал палец на гашетке, пока бомбардировщик не развалился в воздухе Затем я развернулся, обнаружил еще один освещенный В-29 и пошел на него я атаку почти в лоб, под ракурсом 1/4. Я вел по нему огонь и наблюдал попадания снарядов в кабину пилотов и в район стыка левого крыла. Вышел из атаки вверх, развернулся и совершил повторную атаку на этот же В-29. Наблюдал попадание снарядов, но как бомбардировщик упал, я не видел, т. к. он уже вышел из прожекторного поля. Зато ниже этого В-29 неосвещенным шел еще один, и его из темноты атаковал м-р Култышев. В этот момент прожектористы ваяли американца в «клещи» своих лучей, чем помогли Култышеву. Я наблюдал за атакой товарища и видел, как он с короткой дистанции ударил по бомбардировщику, и видел разрывы снарядов на самолете противника».