Читать «Авиация и время 2002 спецвыпуск» онлайн - страница 48

Главная особенность НИИ АУС – разработка парашютных систем в замкнутом цикле: от исследований, конструирования, изготовления опытных образцов и их испытаний до серийного производства продукции.

В состав института входят: производственный филиал в пгт. Орджоникидзе, расположенном в 9 км от Феодосии, а также оздоровительный комплекс, который включает базу отдыха «Прибой» на 100 мест и детский лагерь «Восход» на 220 мест, расположенные на берегу Черного моря в пгт. Коктебель у подножья горного массива Кара-Даг.

НИИ АУС производит в замкнутом цикле научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию парашютно-десантной, воздухоплавательной и другой оболочечной техники из текстильных материалов мелко- и среднесерийными партиями.

Институт разрабатывает и изготавливает:

– парашютные системы различного назначения, людские парашютные системы, грузовые парашютные системы с массой десантирования от 100 до 20000 кг;

– управляемые парашютно-грузовые системы для грузов массой 100.. 2000 кг и более;

– улавливающие сети для оснащения аэродромов;

– тепловые аэростаты;

– парапланы;

– водосливные устройства для тушения пожаров с использованием вертолетов;

– беспарашютные системы десантирования;

– плавучие якоря различных модификаций для катеров, яхт и судов водоизмещением до 35 т;

– тентовые устройства, изделия спортивно-туристического назначения, рабочую одежду и т.д.

Горизонты легкой авиации

1. Приоритеты.

Опытно-конструкторское бюро Авиации общего назначения совместно с ЗМКБ «Прогресс» им. А.Г. Ивченко и фирмой ЮДжиАвиа приступили к осуществлению масштабного проекта по созданию ряда самолетов с использованием новейшего отечественного газотурбинного двигателя АИ-450. Первоочередными задачами являются создание малого регионального самолета на 8-10 мест и учебно-тренировочного самолета для подготовки летчиков и поддержания летного мастерства в строю и в гражданской авиации. Использование двигателя АИ-450, в котором заложены большие возможности по совершенствованию базового модуля, позволит реализовать и большое количество модификаций базовых вариантов самолетов, таких, как санитарные, деловые, сельскохозяйственные, аэрофо- тосъемочные, патрульные и многие другие.

С первых шагов по разработке данных проектов заложены требования модульного построения конструкции планера и систем самолетов, что позволит гибко реагировать на запросы рынка.

Для частных заказчиков, клубов и авиационных лицеев предусматривается конвертация проектов с использованием поршневого двигателя.

2. Продукция высокого качества.

Мы продолжаем производить и совершенствовать сверхлегкую и легкую авиатехнику.

2.1. Мотодельтапланы Т-2, Т-2М и Т-2МСХ, хорошо известные авиаклубам, авиакомпаниям и частным пилотам, получают новые, более высокие уровни безопасности и улучшение характеристик. Производятся контрольно-вос- становительные работы по доведению мотодельтапланов до уровня требований сертификационного базиса и продления ресурса.