Читать «Авиация и время 2002 спецвыпуск» онлайн - страница 47

Одним из условий увеличения назначенного календарного срока службы является выполнение контроль- но-восстановительного ремонта (КВР), который выполняется на базе АВИАНТ. КВР будет обеспечивать восстановление летной годности самолетов, внедрение усиленной противокоррозионной защиты и выполнение рекомендаций, полученных в результате научно-исследовательских работ, испытаний и индивидуальных осмотров самолетов. Возможна и кооперация АВИАНТ, АНТК им. О.К.Антонова с предприятиями региона для проведения КВР.

Во время проведения КВР по желанию заказчика могут быть выполнены доработки для расширения функций самолетов с оснащением современной авионикой, средствами защиты, обеспечением экономической эффективности эксплуатации и увеличенной дальности полета, доработкой силовой установки, топливной системы самолета и т.д.

В зависимости от потребности рынка может быть предложена более глубокая модернизация самолета Ан-32. Рассматривается возможность доработок топливной системы, силовой установки с применением современных двигателей, воздушных винтов, в том числе производства западных фирм, для обеспечения требований АП-25, JAR-25, FAR-25, снижения расходов топлива, оптимизации весовой отдачи самолета для дальнейшего увеличения максимального взлетного веса самолета и полезной нагрузки. Это позволит увеличить дальность полета, улучшить взлетно-посадочные характеристики, в том числе в условиях жары и высокогорья. Такая модернизация позволит создать высокоэффективные и дешевые по сравнению с западными аналогами варианты самолета.

АВИАНТ будет благодарен эксплуатантам за сотрудничество в совместном определении направлений модернизации.

Научно-исследовательский институт аэроупругих систем

НИИ АУС был создан в 1961 году как предприятие для отработки и испытаний парашютно-десантных систем. С 1971 года это предприятие проводит также НИОКР по созданию разнообразной техники в авиационной отрасли как специального назначения, в интересах Министерства обороны, так и для народного хозяйства. Институт расположен в географическом районе, где более 270 дней в году реализуются погодные условия, подходящие для проведения испытаний парашютной техники, а наличие сухопутных и морских полигонов организаций МО Украины делает НИИ АУС уникальным испытательным центром для экспериментальной отработки образцов авиационной техники.

В 1991 году предприятие получает статус научно-исследовательского института. НИИ Аэроупругих Систем – единственный в Украине институт по разработке и изготовлению изделий парашютного профиля, располагающий квалифицированными кадрами, уникальной стендовой базой и летно- испытательным комплексом. Предприятие находится в подчинении Министерства промышленной политики Украины.