Читать «Авиация и время 2002 06» онлайн - страница 72

Однако в целом качество румынских ВВС продолжало оставаться весьма низким. В начале лета 1940 г. начальник Генерального штаба генерал Флориан Ценеску информировал министра иностранных дел Михаила Маной-леску: «Наша армия не подготовлена во многих областях …мы располагаем не более чем 80-100 современными боевыми самолетами…». Генерал также подчеркнул, что самолетный парк на 90% состоит из «старых и негодных» машин. Столь плачевное состояние Вооруженных сил, в том числе ВВС, не позволило румынскому командованию отважиться на оказание сопротивления Красной Армии, которая в июне провела операцию по присоединению к СССР Бессарабии и Северной Буковины. Румынские авиаторы хотели дать отпор противнику, днем и ночью в своих «старых и негодных» самолетах ждали они приказа на взлет, но он так и не последовал.

В сентябре 1940 г. король Кароль II наделил генерала Иона Антонеску всей полнотой государственной власти и отрекся от престола в пользу своего 18-летнего сына Ми-хая. В тот момент на вооружении румынских ВВС состояли 276 боевых самолетов: 82 разведчика (IAR-37/ 38/ 39), 121 истребитель (PZL-11/ 24, Не 112, Hurricane Mk.1), 34 средних бомбардировщика (S.M. 79, Bloch М.В. 210), 21 легкий бомбардировщик (Potez-633, Bristol Blenheim Mk. 1) и 18 гидросамолетов. Кроме того, еще 440 машин находились в летных школах и центрах подготовки.

Румыния располагала весьма развитой авиапромышленностью, в которую входили авиастроительные заводы (IAR Brasov, SET Bucuresti, ICAR Bucuresti), предприятия по выпуску запчастей (PREROM, FORJA POLDI-HUTTE, Societatea pentru Exploatarea de Materiale Aeronautice Tehnice, Intreprinderea Pirotehnica «Manitiu» Bucuresti, Fabrica de Bombe de Avioane Mija-Prahova, Fabrica de Te-lefoane si Aparate Radio «Standard» Bucuresti, Fabrica de Plase de Camuflaj - Bucuresti). Кроме того, в распоряжении Управления сооружений ВВС и ВМФ (ASAM) находился Авиационный Арсенал, а также авиаремонтные мастерские в Пипера (Бухарест), Галаце, Яссах, Текуче и Медиашь. Этот потенциал позволил разработать и принять на вооружение весьма современный истребитель IAR-80. К июню 1941 г уже три эскадрильи ВВС Румынии были вооружены этими машинами.

Свои плоды приносило военное сотрудничество с Германией. 19 сентября 1940 г. Гитлер принял решение об отправке в Румынию затребованных ее правительством войск. К 15 ноября в страну прибыла 13-я моторизированая дивизия и воздушный экспедиционный корпус, которым командовал генерал Вильгельм Шпайдел.