Читать «Авиация и время 2002 05» онлайн - страница 17

В 1942 г. прошел испытания ВОМ-1 (У-2, воздушный огнемет), доработанный в СНИИ ГВФ. Он представлял собой У-2 с М-11Д, вооружение которого состояло из так называемых «огневых мешков», емкостью 30 л, изготовленных из бензостойкой клеенчатой ткани и заполненных вязкой огнесмесыо. «Мешки» сбрасывались с высоты 50-60 м, взрыв происходил на высоте 5-6 м, накрывая огневым дождем противника. Размещались они в двух-четырех секционных кассетах: нижней, за кабиной штурмана, и задней, в фюзеляже. Кроме «мешков», в кассетах могли размещаться гранаты, бомбы, медикаменты, продукты. Кассеты позволяли поднять 140 кг боевой нагрузки (80 кг - в задней и 60 -в нижней}. На нижнем левом полукрыле устанавливался пулемет ШКАС с боезапасом 500 патронов. Кресло летчика имело бронеспинку, весившую 44 кг. Самолет выпускался в небольших количествах в авиаремонтных мастерских Южно-Уральского военного округа.

У-2НАК (ночной артиллерийский корректировщик) был построен в 1943 п в ОКБ Поликарпова, на заводе №51t на базе У-2ВС. Целевое назначение предопределило необходимые доработки.

У-2 с автомобильным двигателем ГАЗ-Авиа

Югославский По-2 с двигателем Вальтер «Микрон-6»

В Польше По-2 строился под обозначением CSS-13…

…а санитарный По-2С - под обозначением S-13

Самолет оснащался приемо-передающей радиостанцией РСН-4. Приемник устанавливался на приборной доске второй кабины, что привело к перекомпоновке приборов, передатчик -первоначально по правому боргу, а потом - за сиденьем второй кабины, на полу. Установили также генератор ГСН-350М (между 1-м и 2-м цилиндрами мотора), самолетно-переговорное устройство СПУ-Ф-2, кабин-ное освещение, позволившее работать с картой, кольцевой выхлопной коллектор с пламешумогасителем МАКФ-4 и др. В июне-июле 1944 г. прошли успешные войсковые испытания 5 экземпляров У-2НАК. Рекомендовалась наиболее выгодная высота для корректировки артогня: 10ОО-1500 м в дневное время и 600-10ОО м - в ночное. Самолет строился серийно и широко применялся в заключительных боевых операциях.

В 1944 г. на заводе №51 также на базе У-2ВС построили У-2ГН («Голос неба»). Он предназначался для ведения в ночное время агитации среди войск противника и оснащался звуковещательной станцией СГУ-43 с комплектом необходимого оборудования (громкоговоритель, усилитель, силовой щиток, щиток управления…). Источником питания являлся генератор ГС-1000, Громкоговоритель размещался за второй кабиной, рупором вниз, щиток управления - на приборной доске второй кабины. Были построены 2 экземпляра, которые использовались на фронте.