Читать «Авiацiя въ минувшую войну и въ будущую» онлайн - страница 8

Николай Николаевичъ Головинъ

"Пораженiе нашихъ пушекъ будетъ продолжено всей находящейся въ нашемъ распоряженiи авiацiей. Бомбой и пулеметомъ аэропланы атакуютъ днемъ и ночью непрiятельскiя колонны, обозы и парки. Всѣ воздушныя силы будутъ сосредоточены для внесенiя деморялизацiи въ ряды непрiятельскихъ войскъ и подходящихъ къ нимъ подкрѣпленiй".

Несмотря на всѣ трудности, которыя должны были быть встрѣчены на пути выполненiя этого приказа, Французская авiацiя поняла, что насталъ часъ для великаго подвига. Она самоотверженно накидывается днемъ на непрiятельскiя походныя колонны; ночью ея бомбометчики закидываютъ биваки, склады, желѣзнодорожныя станцiи. Французы несутъ большiя потери, но задача облегчается тѣмъ, что германцы, спѣшащiе энергично развить свой первый успѣхъ, подставляютъ французской авiацiи выгодныя цѣли: походныя колонны, изчезнувшiя послѣ 1914 года съ поля зрѣнiя летчиковъ, вновь появляются и представляютъ при новыхъ средствахъ авiацiи хорошо поражаемыя цѣли. Задача облегчается еще тѣмъ обстоятельствомъ, что нѣмецкая авiацiя отстала съ переносомъ своихъ аэродромовъ отъ быстраго наступленiя своей пѣхоты и потому затруднена въ своемъ противодѣйствiи нападенiямъ французскихъ аэроплановъ.

Въ рѣшительные для всей войны iюльскiе и августовскiе дни французская авiацiя продолжаетъ принимать въ широкихъ размѣрахъ участiе въ наземныхъ бояхъ. 15-го iюля авiацiя бросается для разрушенiя въ ближайшемъ тылу германскихъ войскъ переправъ черезъ Марну. Бомбометчики снижаются до 400 метровъ. Въ теченiе этого дня воздушная дивизiя бросаетъ 45.000 кило бомбъ и разрушаетъ двѣ переправы. 10-го августа около полудня становится извѣстнымъ о сосредоточенiи войскъ и обозовъ у селенiя Лассиньи; 112 аэроплановъ въ два налета бросаютъ 28.000 кило бомбъ.

Участiе французской авiацiи въ наземныхъ бояхъ 1918 г. въ общихъ чертахъ можетъ быть очерчено такъ:

Передъ сраженiями производятся массовыя нападенiя на индустрiальные центры, аэродромы, желѣзныя дороги и станцiи снабженiя.

Во время боя она атакуетъ ближайшiе войсковые тылы и, при всякой къ тому возможности, сами непрiятельскiя войска. Для немедленной эксплоатацiи прорыва непрiятельскаго фронта бросаются воздушныя массы. Большею частью для этого назначались двѣ эскадры истребителей и двѣ эскадры бомбардированiя.

Послѣднiя, израсходовавъ запасъ бомбъ, снижались и продолжали свое нападенiе пулеметами. Первыя минуты, слѣдующiя за успѣшнымъ прорывомъ — это минуты замѣшательства и дезорганизацiи противника. На полѣ сраженiя появляются аэропланы, выгодные для пораженiя сверху цѣли.

Въ нападенiяхъ могутъ принимать участiе и малыя авiацiонныя единицы, находящiяся въ распоряженiи штабовъ армiй, корпусовъ и дивизiй. Имѣютъ мѣсто такiе эпизоды, когда экипажъ аэроплана захватываетъ пушку (Шампань, ноябрь 1918) или когда другой аэропланъ 20 августа 1918 г., сопровождавшiй атаку пѣхоты, замѣтивъ сосредоточенiе роты германцевъ въ одной изъ лощинъ, снижается на 150 метровъ и пулеметомъ ликвидируетъ готовящуюся мѣстную контръ-атаку. Но въ тоже время опытъ показалъ, что подобная работа авiацiи быстро ее разстраиваетъ. При сниженiи непрiятельскiй выстрѣлъ легко попадаетъ; при поврежденiи мотора мало мѣста, чтобы спланировать и тогда это гибель или плѣнъ.